ЗиЛ в хронологічному порядку

Реактивная система залпового огня "Ураган" принята на вооружение Советской Армии в 1975 году. Состоит из двух машин, базирующихся на шасси ЗиЛ 135ЛМ, боевой 9П140 и транспортно-заряжающей 9Т452. Главый конструктор системы - Александр Никитович Ганичев.

Калибр - 220 мм, масса снаряда - 270-280 кг, число направляющих - 16, дальность стрельбы - 10-35 км, площадь поражения - 426 тыс.кв.м.

Системы залпового огня "Ураган" широко использовались в военных действиях в Афганистане, обеих Чеченских кампаниях и операции по принуждению Грузии к миру в августе 2008 года.

Транспортно-заряжающая машина базируется на шасси ЗиЛ 135ЛМ.

Автомобили с индексом «E» изначально предназначались под установку спецсвязи и поэтому имели экранированную систему электропроводки, чтобы не создавать помех закрытой связи. А кроме этого, на некоторые экземпляры ставили ветровые стекла, имевшие экранирующую сетку между двумя его слоями. Стекло было толщиной 3,2 мм, а сетка из молибденовой проволоки диаметром 20 мкм с размером ячеек 9 х 9 мм. Цель установки таких стекол на автомобили ЗиЛ моделей 114Е и 117Е была исключить прохождение УКВ и СВЧ волн от антенны в салон для биологической защиты людей в салоне. Стекла выпускались предприятием «Мосавтостекло» на бельгийской оснастке с 1974 года, так как основными поставщиками изотермальных стекол для завода традиционно были Бельгия, а затем Швейцария.

Дальнейшее развитие конструкции ЗиЛ-118. Первые два образца были построены в 1970 и 1971 годах под индексом ЗиЛ-119, но в 1974 году модель переименовали в ЗиЛ-118К.

Опытный образец многоцелевого сельскохозяйственного автомобиля. Кабина трехместная, стеклопластиковая, с металлическими дверями.

Переходная модель: внешность идентична модели ЗиЛ-4104, но с задней стойкой по типу ЗиЛ-114.