Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівВантажівокМото
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

BMW R 39 '1925–27

об'єм двигуна

BMW R 39 '1925–27
BMW R 39 '1925–27
BMW R 39 '1925–27

Первая одноцилиндровая модель мотоциклов BMW.

247см³

BMW R 52 '1928–29

BMW R 52 '1928–29
 
 

486см³

BMW R 32 '1923–26

BMW R 32 '1923–26
BMW R 32 '1923–26
Комбінація приладів BMW R 32 '1923–26

В сентябре 1923 года производитель авиадвигателей BMW представил свой первый мотоцикл R 32 в Берлине, а месяц спустя мировая премьера для широкой публики состоялась на Парижском автосалоне.

494см³

BMW R 47 '1927–28

BMW R 47 '1927–28
BMW R 47 '1927–28
Передня панель BMW R 47 '1927–28

Спортивная модель мотоциклов BMW.

494см³

BMW R 42 '1926–28

BMW R 42 '1926–28
BMW R 42 '1926–28
BMW R 42 '1926–28

Спустя почти три года после презентации первой модели мотоцикла компания BMW впервые пересмотрела модельный ряд и представила преемника успешного "турера" R 32.

494см³

BMW R 37 '1925–26

BMW R 37 '1925–26
BMW R 37 '1925–26
BMW R 37 '1925–26

Первая спортивная модель мотоциклов BMW.

494см³

BMW R 57 '1928–30

 
BMW R 57 '1928–30
 

494см³

WheelsAge.org '2005–н.ч.