Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівВантажівокМото
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

Schnitzer Team BMW 2002 Turbo (DRM) (E20) '1977

розхід палива у змішаному циклі

Schnitzer Team BMW 2002 Turbo (DRM) (E20) '1977
Schnitzer Team BMW 2002 Turbo (DRM) (E20) '1977
Schnitzer Team BMW 2002 Turbo (DRM) (E20) '1977

35,0л/100 км

BMW 840 Ci UK-spec (E31) '09.1993–05.1999

BMW 840 Ci [UK-spec] (E31) '09.1993–05.1999
BMW 840 Ci [UK-spec] (E31) '09.1993–05.1999
Передня панель BMW 840 Ci [UK-spec] (E31) '09.1993–05.1999

21,6л/100 км

1994–99 BMW 840 Ci North America (E31) '1993–99

 
 
 

18,0л/100 км

BMW 507 (Series I) '11.1956–09.1957

BMW 507 (Series I) '11.1956–09.1957
BMW 507 (Series I) '11.1956–09.1957
Передня панель BMW 507 (Series I) '11.1956–09.1957

17,0л/100 км

BMW 3200 Michelotti Vignale (#70.184) '1959

BMW 3200 Michelotti Vignale (#70.184) '1959
BMW 3200 Michelotti Vignale (#70.184) '1959
BMW 3200 Michelotti Vignale (#70.184) '1959

17,0л/100 км

BMW 325 Kfz.1 '1937–40

BMW 325 Kfz.1 '1937–40
BMW 325 Kfz.1 '1937–40
BMW 325 Kfz.1 '1937–40

17,0л/100 км

BMW 335 Limousine '01.1939–12.1940

BMW 335 Limousine '01.1939–12.1940
BMW 335 Limousine '01.1939–12.1940
BMW 335 Limousine '01.1939–12.1940

16,0л/100 км

WheelsAge.org '2005–н.ч.