Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівВантажівокМото
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

Schnitzer BMW M1 Turbo '03–06.1981

дорожній просвіт

Schnitzer BMW M1 Turbo '03–06.1981
Schnitzer BMW M1 Turbo '03–06.1981
Schnitzer BMW M1 Turbo '03–06.1981

Lubrifilm Schnitzer BMW Team.

70мм

BMW R 25/2 '1951–53

BMW R 25/2 '1951–53
BMW R 25/2 '1951–53
BMW R 25/2 '1951–53

92мм

BMW R 25/2 '1951–53

BMW R 25/2 '1951–53
BMW R 25/2 '1951–53
BMW R 25/2 '1951–53

92мм

BMW R 25/2 mit BMW Seitenwagen "Standart" '1951–53

 
 
 

92мм

BMW 333i South Africa (E30) '08.1985–01.1987

BMW 333i [South Africa] (E30) '08.1985–01.1987
BMW 333i [South Africa] (E30) '08.1985–01.1987
Передня панель BMW 333i [South Africa] (E30) '08.1985–01.1987

Модификация для рынка Южной Африки была доступна в четырёх цветах: Charcoal Black, Henna Red, Ice White и Aero Silver. Все автомобили были выпущены с атмосферными двигателями, кроме одного, под порядковым номером 51, который был оснащён турбиной.

93мм

BMW M3 GTR (E46) '2003–05

BMW M3 GTR (E46) '2003–05
BMW M3 GTR (E46) '2003–05
BMW M3 GTR (E46) '2003–05

95мм

BMW 628CSi (E24) '06.1979–05.1987

BMW 628CSi (E24) '05.1982–05.1988
BMW 628CSi (E24) '06.1979–04.1982
Передня панель BMW 628CSi (E24) '06.1979–04.1982

95мм

WheelsAge.org '2005–н.ч.