ЗиЛ Легковий автомобіль в хронологічному порядку

Ходовой макет с наглядным раздельным оформлением левой (4104) и правой (41045) сторон. Колеса имели также несколько вариантов дисков.

В начале августа 1983 года в рамках Проекта "Тополь" были изготовлены два экземпляра бронированного автомобиля ЗиЛ-4105, которые проходили дорожные испытания и доводку на полигоне НИЦИАМТ. Помимо дорожных испытаний в 1983-85 годах машины подверглись огневым тестам из винтовки СВД, АКМ и АК-74 с подрывом гранат РГД-5 под бензобаком и на крыше. В процессе испытаний обе машины были повреждены. Машина с заводским номером №001 была впоследствии утилизирована, а автомобиль с шасси №002 постигла "более счастливая" участь. Долгие годы поврежденный автомобиль без двигателя стоял на территории ЗиЛа. В настоящее время кузов автомобиля восстановлен с сохранением некоторых повреждений в процессе испытаний, машина доукомплектована, на ходу и используется как музейный экспонат.

22 октября 1984 года вышло последнее, переходное шасси под №72, именовавшееся как ЗиЛ-117М. Это автомобиль с деталями оформления кузова от ЗиЛ-41045. Изначально кузов был окрашен в серый цвет, но с "начинкой" еще от 117-ой модели, прообраз ЗиЛ-41041, который пошёл лишь через два года, с 1986 года уже с опереньем и панелями кузова от ЗиЛ-41047. Машина поступила в ГОН как семейная для первого лица, но первой леди не понравилась и в 1986 была перекрашена в черный цвет и ходила во главе кортежа, пока не была продана в середине 90х. Какими-то путями она попала в Молдавию и стояла в гараже. Считалась утерянной, но нашлась в 2025 году и вернулась на Родину. Предстоит пройти реставрацию и пополнить коллекцию.