Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргЛандоФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівБрогхемівТонноТаун карівБаркетСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківКороткобазних позашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівФургонівВантажівокАвтобусівМікроавтобусівБагатосекційних автобусів2-х поверхових автобусівМотоТракторівГусеничних платформ
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

Peel P50 '1963–64

довжина

Peel P50 '1963–64
Peel P50 '1963–64
Інтер'єр Peel P50 '1963–64

1 370мм

Peel Trident '1965–66

Peel Trident '1965–66
Peel Trident '1965–66
Передня панель Peel Trident '1965–66

1 829мм

BMW Isetta 300 Export Worldwide '1957–62

BMW Isetta 300 Export [Worldwide] '1957–62
BMW Isetta 300 Export [Worldwide] '1957–62
Передня панель BMW Isetta 300 Export [Worldwide] '1957–62

2 355мм

BMW Isetta 250 Export Worldwide '11.1956–05.1962

BMW Isetta 250 Export [Worldwide] '11.1956–05.1962
BMW Isetta 250 Export [Worldwide] '11.1956–05.1962
BMW Isetta 250 Export [Worldwide] '11.1956–05.1962

2 355мм

BMW Isetta 300 Dreirad Spezial '03.1959–01.1960

BMW Isetta 300 Dreirad Spezial '03.1959–01.1960
BMW Isetta 300 Dreirad Spezial '03.1959–01.1960
Інтер'єр BMW Isetta 300 Dreirad Spezial '03.1959–01.1960

2 355мм

С-3А '1957–62

С-3А/СЗА-М '07.1958–70
С-3А/СЗА-М '07.1958–70
Інтер'єр С-3А/СЗА-М '07.1958–70

Четырехколесная модификация модели С-ЗЛ.

2 625мм

С-3А/СЗА-М '07.1958–70

С-3А/СЗА-М '07.1958–70
С-3А/СЗА-М '07.1958–70
Інтер'єр С-3А/СЗА-М '07.1958–70

2 625мм

WheelsAge.org '2005–н.ч.