Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргЛандоФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівБрогхемівТонноТаун карівБаркетСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківКороткобазних позашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівФургонівВантажівокАвтобусівМікроавтобусівБагатосекційних автобусів2-х поверхових автобусівМотоТракторівГусеничних платформ
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

Colani Motoradstudie Frog '1973

ширина

Colani Motoradstudie Frog, Луиджи Колани
 
 

550мм

2011 Husqvarna SM 50 '2010–11

2011 Husqvarna SM 50 '2010–11
2011 Husqvarna SM 50 '2010–11
2011 Husqvarna SM 50 '2010–11

655мм

BMW R 27 '1960–66

BMW R 27 '1960–66
BMW R 27 '1960–66
BMW R 27 USA-Ausführung '1961–66

660мм

BMW R 60/2 '1960–69

BMW R 60/2 '1960–69
BMW R 60/2 with a Steib S350 Sport Chair '1965–69
Комбінація приладів BMW R 60/2 '1960–69

660мм

BMW R 60/2 with a Steib S350 Sport Chair '1965–69

BMW R 60/2 with a Steib S350 Sport Chair '1965–69
BMW R 60/2 with a Steib S350 Sport Chair '1965–69
BMW R 60/2 with a Steib S350 Sport Chair '1965–69

660мм

BMW R 50 '1955–60

BMW R 50 with Peel fairing '1958–60
 
 

660мм

BMW R 50 S '1960–62

BMW R 50 S '1960–62
BMW R 50 S '1960–62
Комбінація приладів BMW R 50 S '1960–62

BMW R 50 S был первым послевоенным спортивным 500-кубовым спортивным мотоциклом BMW.

Однако, поскольку амбициозные покупатели предпочли использовать более мощный и вместительный BMW R 69 S, BMW R 50 S не имел большого коммерческого успеха. Производство было прекращено всего через два года из-за малого спроса покупательской аудитории.

660мм

WheelsAge.org '2005–н.ч.