Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргЛандоФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівБрогхемівТонноТаун карівБаркетСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківКороткобазних позашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівФургонівВантажівокАвтобусівМікроавтобусівБагатосекційних автобусів2-х поверхових автобусівМотоТракторівГусеничних платформ
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

С-3А '1957–62

довжина

С-3А/СЗА-М '07.1958–70
С-3А/СЗА-М '07.1958–70
Інтер'єр С-3А/СЗА-М '07.1958–70

Четырехколесная модификация модели С-ЗЛ.

2 625мм

С-3А/СЗА-М '07.1958–70

С-3А/СЗА-М '07.1958–70
С-3А/СЗА-М '07.1958–70
Інтер'єр С-3А/СЗА-М '07.1958–70

2 625мм

МК-7 '1963

МК-7 '1963
 
 

Опытная переднемоторная разработка 1960-ых годов.

2 625мм

Messerschmitt KR200 Roadster '1952–64

Messerschmitt KR200 Roadster '1952–64
Messerschmitt KR200 Roadster '1952–64
Передня панель Messerschmitt KR200 Roadster '1952–64

2 819мм

Messerschmitt KR200 Sport '1959–64

Messerschmitt KR200 Sport '1959–64
Messerschmitt KR200 Sport '1959–64
Передня панель Messerschmitt KR200 Sport '1959–64

2 819мм

Messerschmitt KR200 Cabriolet '1952–64

Messerschmitt KR200 Cabriolet '1952–64
Messerschmitt KR200 Cabriolet '1952–64
Комбінація приладів Messerschmitt KR200 Cabriolet '1952–64

2 819мм

Fiat 500 D Jolly (110) '1960–65

Fiat 500 D Jolly (110) '1960–65
Fiat 500 D Jolly (110) '1960–65
Інтер'єр Fiat 500 D Jolly (110) '1960–65

2 969мм

WheelsAge.org '2005–н.ч.