Lada Short-SUV в хронологічному порядку

В начале 1995 года на заводе "БРОНТО" был изготовлен первый опытный образец легкового полноприводного автомобиля с временным индексом ВАЗ-21213КД (КД – коммерческий длинный) на базе автомобиля ВАЗ-21213 "Нива". В отличии от ВАЗ-21213 автомобиль ВАЗ-21213КД имеет удлинённый на 300 мм кузов и колёсную базу, расширенные боковые двери и крышу увеличенной высоты в задней части кузова. К лету 1995 года автомобиль получил обозначение ВАЗ-212180, а с октября 1998 года сменил обозначение на БРОНТО-212180. Колёсная формула – 4×4; число мест – 4; колёсная база – 2500 мм; максимальная скорость – 140 км/ч; двигатель ВАЗ-21213 (бензиновый, карбюраторный; Р4; 1690 см3; 76,3 л.с.).

Броня и стекло этой модели были способны выдерживать стрельбу из автомата Калашникова пулями калибра 7.62 и 5.45 мм. На автомобиле установлены цилиндрические пружины и телескопические амортизаторы с улучшенными характеристиками. Боковые двери имели усиленные петли, дополнительные запоры и ограничители. В обязательное оснащение входили автоматическая система пожаротушения, пожаровзрывобезопасный топливный бак, дистанционный привод замка правой двери с места водителя, дополнительная аккумуляторная батарея для системы жизнеобеспечения, шины Nokian на дисках из алюминиевого сплава, кондиционер, скрытые бойницы. По желанию покупателя установливались передний отбойник с бронерешеткой, бронированный пол, дополнительное заднее сиденье, цветографическая окраска, светосигнальные маяки, дополнительный люк в задней бронестенке, гидроусилитель руля.

Специальная версия с матерчатым люком в крыше для рынка Германии.