Автомобиль для журналистов. На автомобиле крыша низкая, но с оборудованной площадкой для видеосъемок. В салоне автомобиля были установлены откидной столик, дополнительные электроразъемы для подзарядки батарей и дополнительный фонарь освещения, выдвижная полка-подставка для съемки из люка. Также на автомобиле были применены дополнительные фонари освещения, литые диски, сдвижные задние боковые стекла, гидроусилитель рулевого управления ZF, кондиционер.
Автомобиль скрытого бронирования (класс бронезащиты: салон – 3, крыша – 2). Первый опытный образец изготовлен в 1999 году, производство началось с 2001 года. Оснащен автоматической системой пожаротушения, кондиционером, литыми колёсными дисками 16’’. Производился в двух исполнениях: «Стандарт» и «Спецзаказ». Исполнение «Спецзаказ» отличалось наличием: гидроусилителем руля, передним отбойником с бронерешёткой, бронированным полом и дополнительным люком в задней стенке, подставкой под АКМ.
WheelsAge.org '2005–н.ч.