КрАЗ-5133В2 предназначен для перевозки различных грузов и буксировки прицепов по дорогам первой категории.
Автобетоносмеситель для приема отдозированных компонентов бетонной смеси, приготовления ее в пути следования или в месте укладки, а также для доставки готовой бетонной смеси на строительные объекты.
Седельный тягач с колесной формулой 6×6 и двигателем ЯМЗ-7511.10-16 (400 л.с., Евро-2). Предназначен для перевозки различных грузов с полуприцепом массой 70 т и может эксплуатироваться по всем видам дорог и бездорожью.
Полноприводный автомобиль для перевозки различных грузов и людей, буксировки транспортных и специальных прицепов, а также самолетов на аэродромах.
Пожарная автоцистерна АЦ-13-70 создана в содружестве с компанией «Титал». Базой для нового пожарного автомобиля послужил автомобиль-шасси КрАЗ Н23.2 с компоновкой «кабина над двигателем», оснащенный ярославским двигателем ЯМЗ-6501.10 (Euro 3), мощностью 362 л.с., однодисковым сцеплением MFZ 430 и коробкой передач 9JS200ТА. Этот автомобиль – представитель нового перспективного поколения автомобилей КрАЗ, имеет целый ряд новых конструктивных изменений, ранее не применявшихся на автомобилях КрАЗ, в том числе комфортабельную бескапотную каркасно-панельную кабину, новую конструкцию балансирной подвески задних колес, оригинальную переднюю подвеску, рулевой механизм интегрального типа.
За двухместной кабиной автомобиля расположен специальный отсек для четырех человек боевого расчета, с удобно размещенными за спинками сидений дыхательными аппаратами, который оборудован переносной радиостанцией, аптечками и средствами индивидуальной защиты.
Пожарный автомобиль КрАЗ Н23.2 (АЦ-13-70) укомплектован различным аварийно-спасательным оборудованием, в том числе гидро-, пневмоинструментом, мотопомпой, бензопилой, турбовентилятором, первичными средства пожаротушения, а также комплектом оборудования пожарно-технического вооружения, находящимся в специальных отсеках, закрывающихся гофрированными шторками. Объём цистерны составляет 13 м куб. (11 м куб. воды и 2 м куб. пенообразователя). В списке дополнительного оборудования также есть выдвижная телескопическая осветительная мачта (24 В, 2*150 Вт) высотой до 5 м.
Мусоровоз компании "ВЛІВ" на шасси КрАЗ Н12.0 (4×2). Мусоросборочное оборудование разработано специалистами из Подразделения мобильной гидравлики Parker Store (Швеция) и инженеров харьковского ООО "Укрспецпроект".
WheelsAge.org '2005–н.ч.