Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівВантажівокМото
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

BMW 700 Coupe '07.1959–04.1964

максимальна швидкість

BMW 700 Coupe '07.1959–04.1964
BMW 700 Coupe '07.1959–04.1964
Передня панель BMW 700 Coupe '07.1959–04.1964

125,0км/год

BMW 700 Coupe Sport/CS '08.1960–06.1964

Під капотом BMW 700 Coupe Sport/CS [UK-spec] '1961–64
BMW 700 Coupe Sport/CS [UK-spec] '1961–64
Інтер'єр BMW 700 Coupe Sport/CS [Worldwide] '08.1960–06.1964

135,0км/год

BMW LS Coupe '09.1964–09.1965

BMW LS Coupe '09.1964–09.1965
BMW LS Coupe '09.1964–09.1965
BMW LS Coupe '09.1964–09.1965

135,0км/год

BMW 700 Coupe Sport/CS Worldwide '08.1960–06.1964

BMW 700 Coupe Sport/CS [Worldwide] '08.1960–06.1964
BMW 700 Coupe Sport/CS [Worldwide] '08.1960–06.1964
Інтер'єр BMW 700 Coupe Sport/CS [Worldwide] '08.1960–06.1964

135,0км/год

BMW 700 Coupe Sport/CS UK-spec '1961–64

Під капотом BMW 700 Coupe Sport/CS [UK-spec] '1961–64
BMW 700 Coupe Sport/CS [UK-spec] '1961–64
BMW 700 Coupe Sport/CS [UK-spec] '1961–64

135,0км/год

BMW 2000 C Automatic (E120) '03.1966–02.1970

BMW 2000 C Automatic (E120) '03.1966–02.1970
BMW 2000 C Automatic (E120) '03.1966–02.1970
BMW 2000 C Automatic (E120) '03.1966–02.1970

172,0км/год

BMW 1600 TI Tourenwagen (E10) '1967–70

BMW 1600 TI Tourenwagen (E10) '1967–70
BMW 1600 TI Tourenwagen (E10) '1967–70
 

175,0км/год

WheelsAge.org '2005–н.ч.