Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівВантажівокМото
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

BMW R 26 '1956–60

споряджена маса

BMW R 26 '1956–60
BMW R 26 '1956–60
BMW R 26 '1956–60

167кг

BMW R 50 '1955–60

BMW R 50 with Peel fairing '1958–60
 
 

195кг

BMW R 50 S '1960–62

BMW R 50 S '1960–62
BMW R 50 S '1960–62
Комбінація приладів BMW R 50 S '1960–62

BMW R 50 S был первым послевоенным спортивным 500-кубовым спортивным мотоциклом BMW.

Однако, поскольку амбициозные покупатели предпочли использовать более мощный и вместительный BMW R 69 S, BMW R 50 S не имел большого коммерческого успеха. Производство было прекращено всего через два года из-за малого спроса покупательской аудитории.

195кг

BMW R 50 '1955–60

 
 
 

195кг

BMW R 60/2 '1960–69

BMW R 60/2 '1960–69
BMW R 60/2 '1960–69
Комбінація приладів BMW R 60/2 '1960–69

198кг

BMW R 69 '1955–60

BMW R 69 mit Vollverkleidung [Austria] '1955–60
З новим роком!, BMW R 69
 

202кг

BMW R 69 '1955–60

З новим роком!, BMW R 69
 
 

202кг

WheelsAge.org '2005–н.ч.