Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівВантажівокМото
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

BMW LS Coupe '09.1964–09.1965

дорожній просвіт

BMW LS Coupe '09.1964–09.1965
BMW LS Coupe '09.1964–09.1965
BMW LS Coupe '09.1964–09.1965

160мм

BMW 1600 TI Tourenwagen (E10) '1967–70

BMW 1600 TI Tourenwagen (E10) '1967–70
BMW 1600 TI Tourenwagen (E10) '1967–70
 

160мм

BMW 2000 CS Worldwide (E120) '09.1965–02.1970

BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970
BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970
Інтер'єр BMW 2000 CS [Worldwide] (E120) '09.1965–02.1970

140мм

BMW 2000 C Automatic (E120) '03.1966–02.1970

BMW 2000 C Automatic (E120) '03.1966–02.1970
BMW 2000 C Automatic (E120) '03.1966–02.1970
BMW 2000 C Automatic (E120) '03.1966–02.1970

140мм

BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971

BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971
BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971
Інтер'єр BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971

140мм

BMW 2800 CS Automatic (E9) '06.1969–03.1971

BMW 2800 CS Automatic (E9) '06.1969–03.1971
BMW 2800 CS Automatic (E9) '06.1969–03.1971
Комбінація приладів BMW 2800 CS Automatic (E9) '06.1969–03.1971

140мм

WheelsAge.org '2005–н.ч.