Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівВантажівокМото
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965

об'єм двигуна

BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965
BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965
Передня панель BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965

3 168см³

Alpina BMW 2800 CS (E9) '1969–73

Alpina BMW 2800 CS (E9) '1969–73
Alpina BMW 2800 CS (E9) '1969–73
Alpina BMW 2800 CS (E9) '1969–73

2 986см³

BMW 3000 V8 Fastback '1967

BMW 3000 V8 Fastback '1967
BMW 3000 V8 Fastback '1967
Передня панель BMW 3000 V8 Fastback '1967

2 983см³

BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968

BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968
BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968
Передня панель BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968

2 982см³

BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971

BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971
BMW 2800 CS (E9) '12.1968–03.1971
Комбінація приладів BMW 2800 CS Automatic (E9) '06.1969–03.1971

2 788см³

BMW 2800 CS Group 2 (E9) '1969–75

Team Schnitzer Motul BMW 2800 CS (E9) '1971–74
Alpina BMW 2800 CS (E9) '1969–73
Team Schnitzer Motul BMW 2800 CS (E9) '1971–74

2 788см³

BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969

BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969
BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969
Передня панель BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969

2 788см³

WheelsAge.org '2005–н.ч.