Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівВантажівокМото
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

BMW M8 Prototyp (E31) '1990

об'єм двигуна

BMW M8 Prototyp (E31) '1990
BMW M8 Prototyp (E31) '1990
Передня панель BMW M8 Prototyp (E31) '1990

6 064см³

BMW Gran Lusso Coupé '05.2013

BMW Gran Lusso Coupé '05.2013
BMW Gran Lusso Coupé '05.2013
Передня панель BMW Gran Lusso Coupé '05.2013

5 972см³

BMW Nazca C2 '1992

BMW Nazca C2 '1992
BMW Nazca C2 '1992
BMW Nazca C2 '1992

5 660см³

Alpina B12 5.7 (E31) '11.1992–12.1996

Alpina B12 5.7 (E31) '11.1992–12.1996
Alpina B12 5.7 (E31) '11.1992–12.1996
Передня панель Alpina B12 5.7 (E31) '11.1992–12.1996

5 646см³

1994–95 BMW 850 CSi North America (E31) '10.1993–06.1995

1994–95 BMW 850 CSi [North America] (E31) '10.1993–06.1995
1994–95 BMW 850 CSi [North America] (E31) '10.1993–06.1995
Передня панель 1994–95 BMW 850 CSi [North America] (E31) '10.1993–06.1995

5 576см³

BMW 850 CSi (E31) '08.1992–10.1996

BMW 850 CSi Art Car by David Hockney (E31) '1995
BMW 850 CSi Art Car by David Hockney (E31) '1995
Передня панель 1994–95 BMW 850 CSi [North America] (E31) '10.1993–06.1995

Модель BMW 850 CSi была представлена ​​на Международном автосалоне во Франкфурте в 1991 году.

5 576см³

BMW 850 CSi Art Car by David Hockney (E31) '1995

BMW 850 CSi Art Car by David Hockney (E31) '1995
BMW 850 CSi Art Car by David Hockney (E31) '1995
BMW 850 CSi Art Car by David Hockney (E31) '1995

5 576см³

WheelsAge.org '2005–н.ч.