Самі

меленькі двигуни

найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс

серед

Спайдерів

Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргЛандоФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівБрогхемівТонноТаун карівБаркетСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківКороткобазних позашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівФургонівВантажівокАвтобусівМікроавтобусівБагатосекційних автобусів2-х поверхових автобусівМотоТракторівГусеничних платформ

1950-59их

до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

Обозначение Москвич-СА (СА - "Советская Армия") - условное, введеное автомобильным историком Л. М. Шугуровым в 1976 г. в справочнике "Автомобильный спорт в СССР". Это название применяют для обозначения трёх различных спортивных автомобилей на агрегатах Москвич-402, изготовленных в 1957 году на автобазе Министерства обороны СССР по проекту Л. Азерьева и В. Орлова.

Disegno di Giovanni Michelotti