Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргЛандоФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівБрогхемівТонноТаун карівБаркетСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківКороткобазних позашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівФургонівВантажівокАвтобусівМікроавтобусівБагатосекційних автобусів2-х поверхових автобусівМотоТракторівГусеничних платформ
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

ЗиЛ-112С '1962

діаметр розвороту

ЗиЛ-112С '1962
ЗиЛ-112С '1962
Передня панель ЗиЛ-112С '1962

Последняя версия спортивной линейки ЗиС/ЗиЛ-112. За рулем ЗиЛ-112С гонщик Г. Жарков в 1965 году стал чемпионом страны.

6,0м

KTM X-Bow R '2011–16

KTM X-Bow R '2011–16
KTM X-Bow R '2011–16
Передня панель KTM X-Bow R '2011–16

10,8м

KTM X-Bow Street '2008–н.ч.

KTM X-Bow Street '2008–н.ч.
KTM X-Bow Street '2008–н.ч.
KTM X-Bow Street '2008–н.ч.

10,8м

KTM X-Bow Clubsport '2008–н.ч.

KTM X-Bow Clubsport '2008–н.ч.
KTM X-Bow Clubsport '2008–н.ч.
KTM X-Bow Clubsport '2008–н.ч.

10,8м

Donkervoort D8 GTO-JD70 R '2020–22

Donkervoort D8 GTO-JD70 R '2020–22
Donkervoort D8 GTO-JD70 R '2020–22
Інтер'єр Donkervoort D8 GTO-JD70 R '2020–22

11,6м

Donkervoort D8 GTO Individual Series '2021–22

Donkervoort D8 GTO Individual Series '2021–22
Donkervoort D8 GTO Individual Series '2021–22
Передня панель Donkervoort D8 GTO Individual Series '2021–22

11,6м

Donkervoort D8 GTO-JD70 '2020–22

Donkervoort D8 GTO-JD70 '2020–22
Donkervoort D8 GTO-JD70 '2020–22
Передня панель Donkervoort D8 GTO-JD70 '2020–22

Первый в истории Donkervoort с опциональным облегченным усилителем руля.

11,8м

WheelsAge.org '2005–н.ч.