Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргЛандоФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівБрогхемівТонноТаун карівБаркетСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківКороткобазних позашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівФургонівВантажівокАвтобусівМікроавтобусівБагатосекційних автобусів2-х поверхових автобусівМотоТракторівГусеничних платформ
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

Tatra T77A '1936–38

розгін

Tatra T77A '1936–38
Tatra T77A '1936–38
Передня панель Tatra T77A '1936–38

16,0 сек до 100 км/ч

Mercedes-Benz Typ 230 (W153) '1938–43

Mercedes-Benz Typ 230 (W153) '1938–43
Mercedes-Benz Typ 230 (W153) '1938–43
Mercedes-Benz Typ 230 (W153) '1938–43

18,7 сек до 100 км/ч

1933 Packard Super Eight 7-passenger Sedan (1004-654) '01–07.1933

1933 Packard Super Eight 7-passenger Sedan (1004-654) '01–07.1933
1933 Packard Super Eight 7-passenger Sedan (1004-654) '01–07.1933
Передня панель 1933 Packard Super Eight 7-passenger Sedan (1004-654) '01–07.1933

18,8 сек до 60 миль/ч

1932 Packard Deluxe Eight 7-passenger Sedan (904-514)

1932 Packard Deluxe Eight 7-passenger Sedan (904-514)
 
 

21,4 сек до 100 км/ч

М-1 '03.1936–06.1943

М-1 '03.1936–06.1943
М-1 '03.1936–06.1943
Передня панель М-1 '03.1936–06.1943

24,0 сек до 100 км/ч

Wolseley Series III 18/85 Saloon '09.1938–48

Wolseley Series III 18/85 Saloon '09.1938–48
Wolseley Series III 18/85 Saloon '09.1938–48
Wolseley Series III 18/85 Saloon '09.1938–48

25,4 сек до 60 миль/ч

WheelsAge.org '2005–н.ч.