Самісеред

Pininfarina CNR PF '1978

коефіцієнти аеродинамічного опору

 
Pininfarina CNR PF '1978
 

Прототип автомобиля "идеальной аэродинамичной формы" был создан профессором Альберто Морелли, Леонардо Фиораванти и главой аэродинамического туннеля студии, Антаньелло Коготти. Итоговый коэффициент 0.172 - почти вдвое ниже чем у обычных автомобилей того времени. При таких низких цифрах CNR имел довольно просторный салон, рассчитанный на четверых пассажиров. Машина во многом предопределила развитие аэродинамики на ближайшие годы.

0,172

Renault Vesta II Concept '1987

Renault Vesta II Concept '1987
Renault Vesta II Concept '1987
Renault Vesta II Concept '1987

0,186

Citroën Eco 2000 (SL 10) '1984

Citroën Eco 2000 (SL 10) '1984
Citroën Eco 2000 (SL 10) '1984
 

0,220

Renault EOLAB '10.2014

Renault EOLAB '10.2014
Renault EOLAB '10.2014
Передня панель Renault EOLAB '10.2014

0,235

Hyundai IONIQ hybrid Worldwide (AE) '2016–19

Hyundai IONIQ hybrid [Worldwide] (AE) '2016–19
Hyundai IONIQ hybrid [Worldwide] (AE) '2016–19
Передня панель Hyundai IONIQ hybrid [Worldwide] (AE) '2016–19

0,240

Hyundai IONIQ electric Worldwide (AE) '2016–19

Hyundai IONIQ electric [Worldwide] (AE) '2016–19
Hyundai IONIQ electric [Worldwide] (AE) '2016–19
Передня панель Hyundai IONIQ electric [Worldwide] (AE) '2016–19

0,240

2017–19 Hyundai IONIQ hybrid North America (AE) '2017–19

2017–19 Hyundai IONIQ hybrid [North America] (AE) '2017–19
2017–19 Hyundai IONIQ hybrid [North America] (AE) '2017–19
Передня панель 2017–19 Hyundai IONIQ hybrid [North America] (AE) '2017–19

0,240

WheelsAge.org '2005–н.ч.