Самісеред

Lada Revolution '2003

довжина

Lada Revolution '2003
Lada Revolution '2003
Передня панель Lada Revolution '2003

Первый гоночный автомобиль Revolution был представлен на Московском автосалоне в 2003 году, а на MIMS’ 2004 был представлен уже серийный среднемоторный родстер со стеклопластиковым кузовом, усиленными углепластиковыми элементами действительно революционного дизайна сочетающего спортивную агрессивность с элегантностью дорожно-спортивного автомобиля. Учитывая гоночное назначение автомобиля, для него предусмотрены задние регулируемые аэродинамические элементы, что позволяет менять прижимную силу на осях. На Revolution применены регулируемые с достаточно большим запасом органы управления, а анатомическое кресло, напротив закреплено неподвижно. Для облегчения посадки-высадки пилота руль выполнен съемным.

3 650мм

Lada Kalina (1119) '2006–03.2013

Lada Kalina (1119) '2006–03.2013
Lada Kalina (1119) '2006–03.2013
Передня панель Lada Kalina (1119) '2006–03.2013

3 850мм

Lada Kalina GTi (1119) '2006

Lada Kalina GTi (1119) '2006
Lada Kalina GTi (1119) '2006
Передня панель Lada Kalina GTi (1119) '2006

3 850мм

Lada Kalina (11194) '2007–13

 
 
 

3 850мм

Lada Kalina (11193) '2006–13

 
 
 

3 850мм

Lada Kalina (11193-40) '2006–03.2013

 
 
 

3 850мм

Lada Kalina Sport (1119) '07.2008–02.2013

Lada Kalina Sport (1119) '07.2008–02.2013
Lada Kalina Sport (1119) '07.2008–02.2013
Передня панель Lada Kalina Sport (1119) '07.2008–02.2013

3 905мм

WheelsAge.org '2005–н.ч.