Самі

короткі

найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс

серед

Легкових автомобілів

Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівТаргЛандоКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківКороткобазних позашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівФургонівВантажівок

1970-79их

до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

Первые шесть пробных ВАЗ-2101 "Жигули" на главном конвейере собрали в ночь с 19 апреля на 20 апреля 1970 года. Всего с 20 по 30 апреля 1970 г. было собрано 10 машин из опытно-промышленной партии. Их сборку приурочили к 100-летию со дня рождения основателя советского государства В.И. Ленина.

Главное внешнее отличие ранних машин ВАЗ-2101 выпуска 1970-1974 гг. - круглое боковое зеркало заднего вида, которое устанавливалось на левом переднем крыле. С 1974 года зеркало стали ставить на водительскую дверь, а с 1975 оно стало прямоугольным. До 1974 года на машины "Жигули" не ставили брызговики задних колес. Они появились на автомобилях 1974-1975 гг., так же в связи с унификацией с обновленной моделью ВАЗ-21011.