Самі серед
ГАЗ-САЗ-33-02 '1967–68
розхід палива у змішаному циклі
35,0 л/100 км
ГАЗ-33 Опытный '1939
Экспериментальный трехосный полноприводный грузовик с колесной формулой 6×6 на шасси ГАЗ-51 (он же ГАЗ-11-51). Работа по теме ГАЗ-33 была возобновлена в 1943 г., но уже на основе нового шасси.
35,0 л/100 км
ГАЗ-ААА с зенитной установкой 4М '1938–????
35,0 л/100 км
ГАЗ-ААА '1934–07.1943
35,0 л/100 км
ГАЗ-ВМ '1938
Экспериментальный полугусеничный автомобиль создан в НАТИ на основе ГАЗ-М1. Конструкция задней гусеничной тележки повторяла опробованную на грузовом НАТИ-ВЗ. Автомобиль мог двигаться не только на резиновых гусеницах, но и на колесах.
32,0 л/100 км
ГАЗ-63 '1939
Экспериментальный полноприводный грузовой автомобиль, разработанный под непосредственным руководством В. А. Грачёва. Фактически это была платформа опытного ГАЗ-51 1939 года с ведущим передним мостом и 6-цилиндровым 76-сильным двигателем Dodge D5. Машина могла преодолевать подъёмы с 30-градусным уклоном, брод глубиной до 0,8 м и буксировать прицеп массой 2 т. Формально в конце 1939 года ГАЗ-63 приняли на вооружение в РККА, но в серию машина не пошла. Работы по ГАЗ-63 продолжились в конце 1943 года.
30,0 л/100 км
ГАЗ-68 (АТК-Л) '1948–49
Опытный вариант легкого артиллерийского тягача, призванного заменить ленд-лизовские Dodge. В серию не пошел из-за имеющегося на вооружении ГАЗ-63. Наработки по модели легли в основу ГАЗ-62.
30,0 л/100 км
WheelsAge.org '2005–н.ч.