Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівВантажівокМото
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

BMW 3000 V8 Fastback '1967

ширина

BMW 3000 V8 Fastback '1967
BMW 3000 V8 Fastback '1967
Передня панель BMW 3000 V8 Fastback '1967

1 864мм

BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965

BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965
BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965
Передня панель BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965

1 760мм

BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968

BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968
BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968
Передня панель BMW Glas 3000 '09.1967–05.1968

1 750мм

BMW 2002 GT4 Coupe Frua (361/1) '1969

BMW 2002 GT4 Coupe Frua (361/1) '1969
 
 

Первая версия купе, созданная на платформе модели BMW 2002 TI (Е10).

1 750мм

BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968

BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968
BMW 2000 ti Coupé (E121) '1968
 

1 720мм

BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969

BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969
BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969
Передня панель BMW 2800 GTS Coupé (#V0011) (E9) '1969

1 700мм

BMW Hurrican Prototype '1964

BMW Hurrican Prototype '1964
BMW Hurrican Prototype '1964
Передня панель BMW Hurrican Prototype '1964

Первоначально на автомобиле был установлен двигатель 1800 ti. В 1971 году он был заменён на 2000 ti.

1 690мм

WheelsAge.org '2005–н.ч.