Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівВантажівокМото
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

BMW 316 Coupe (E21) '05.1975–09.1983

об'єм двигуна

BMW 316 Coupe (E21) '1980–09.1983
BMW 316 Coupe (E21) '1980–09.1983
Передня панель BMW 316 Coupe (E21) '1980–09.1983

1 563см³

BMW 315 (E21) '04.1980–12.1983

BMW 315 (E21) '04.1980–12.1983
BMW 315 (E21) '04.1980–12.1983
Передня панель BMW 315 (E21) '04.1980–12.1983

Из общего количества, 428 автомобилей были выпущены с правосторонним расположением руля.

1 573см³

BMW 316 Coupe (E21) '05.1975–80

BMW 316 Coupe (E21) '05.1975–80
BMW 316 Coupe (E21) '05.1975–80
Передня панель BMW 316 Coupe (E21) '05.1975–80

1 573см³

BMW 316i Coupe Worldwide (E30) '1987–91

BMW 316i Coupe [Worldwide] (E30) '1987–91
BMW 316i Coupe [Worldwide] (E30) '1987–91
BMW 316i Coupe [Worldwide] (E30) '1987–91

1 596см³

BMW 318 Coupe (E21) '1975–80

BMW 318 Coupe (E21) '1975–80
BMW 318 Coupe (E21) '1975–80
Передня панель BMW 318 Coupe (E21) '1975–80

1 754см³

BMW 316 Coupe Worldwide (E30) '10.1982–06.1988

BMW 316 Coupe [Worldwide] (E30) '10.1982–06.1988
BMW 316 Coupe [Worldwide] (E30) '10.1982–06.1988
 

1 766см³

BMW 318i Coupe Worldwide (E30) '1982–91

BMW 318i Coupe [Worldwide] (E30) '1982–91
BMW 318i Coupe [Worldwide] (E30) '1982–91
BMW 318i Coupe [Worldwide] (E30) '1982–91

С 1984 года был доступен в качестве опции каталитический нейтрализатор, а с 1987 года использовался совершенно новый 4-цилиндровый агрегат.

1 766см³

WheelsAge.org '2005–н.ч.