Самі

низькі

найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс

серед

Родстерів

Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівВантажівокМото

за всю історію

до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

Оружием для победы в командном зачете вновь отложенного пробега Берлин—Рим должны были стать специальные родстеры на базе BMW 328. Работу над ними мюнхенцы тоже передали ателье Carrozzeria Touring — в 1940 году три заводских шасси отправились в Милан. Работу итальянцы закончили только в марте 1941 года, когда всем было уже не до автоспорта.

С конца 1957 года выпускалась вторая серия BMW 507. Эти автомобили можно сразу узнать по лючку топливного бака сзади справа - намного меньший бак емкостью 65 литров вместо 110 теперь находился под полом багажника, а не за сиденьями. Приборная панель также претерпела изменения и получила более высокую верхнюю кромку для лучших возможностей установки магнитолы.

Бывший автомобиль Элвиса Пресли, который он купил подержанным в 1958 году во время прохождения военной службы в Германии. Первоначально этот BMW 507 с номером шасси 70079 (один из первых экземпляров Series II) служил компании для демонстрационных целей. Вскоре после выпуска с конвейера в сентябре 1957 года машина выставлялась на Франкфуртском автосалоне, а в следующие месяцы — на выставках в Лондоне и Турине. А в период между маем и августом 1958 года заводской гонщик Ханс Штук выиграл на ней несколько соревнований по подъему на холм в Германии, Австрии и Швейцарии.