Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівРодстерівСпайдерівОдномісніКабріо-купеТаргФаетонівКупеСеданівХетчбеківЛегкових фургонівСпайдерівУніверсалівКросоверівПозашляховиківПікапівУніверсалівМінівенівВантажівокМото
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

BMW 323i Coupe Worldwide (E21) '1978–82

дорожній просвіт

BMW 323i Coupe [Worldwide] (E21) '1978–82
BMW 323i Coupe [Worldwide] (E21) '1978–82
Передня панель BMW 323i Coupe [Worldwide] (E21) '1978–82

145мм

BMW 315 (E21) '04.1980–12.1983

BMW 315 (E21) '04.1980–12.1983
BMW 315 (E21) '04.1980–12.1983
Передня панель BMW 315 (E21) '04.1980–12.1983

Из общего количества, 428 автомобилей были выпущены с правосторонним расположением руля.

145мм

BMW 528iA Sedan Japan (E12) '11.1979–81

BMW 528iA Sedan [Japan] (E12) '11.1979–81
BMW 528iA Sedan [Japan] (E12) '11.1979–81
 

145мм

BMW 518iA Sedan Japan (E12) '11.1979–06.1981

BMW 518iA Sedan [Japan] (E12) '11.1979–06.1981
 
 

145мм

BMW 318 Coupe (E21) '1975–80

BMW 318 Coupe (E21) '1975–80
BMW 318 Coupe (E21) '1975–80
Передня панель BMW 318 Coupe (E21) '1975–80

145мм

BMW 318i (E21) '06.1979–12.1983

BMW 318i (E21) '06.1979–12.1983
BMW 318i (E21) '06.1979–12.1983
BMW 318i (E21) '06.1979–12.1983

145мм

BMW 320/6 Coupe Worldwide (E21) '07.1977–10.1982

 
 
 

145мм

WheelsAge.org '2005–н.ч.