Самі
найшвидшийнайповільнішийдинамічніінертніпотужніслабківеликі двигунимеленькі двигуниспритніекономічніненажерливіекологічніне екологічніважкілегкідовгікороткішироківузьківисокінизькіаеродинамічніантиаеродинамічнівеликі колесамаленькі колесавеликі гальмамаленькі гальмавеликий кліренсмалий кліренс
серед
Легкових автомобілівФаетонівСпайдерівУніверсалівПозашляховиківКороткобазних позашляховиківПікапівМінівенівФургонівВантажівокАвтобусівМікроавтобусівГусеничних платформ
до 19201920-29их1930-39их1940-49их1950-59их1960-69их1970-79их1980-89их1990-99их2000-09их2010-19ихmosts/period/2020-25нашого часуза всю історію

УАЗ-469Б '12.1972–80

діаметр розвороту

УАЗ-469Б '12.1972–80
УАЗ-469Б '12.1972–80
УАЗ-469Б '12.1972–80

13,0м

УАЗ-469 '1973–80

УАЗ-469 '1973–80
УАЗ-469 '1973–80
УАЗ-469 '1973–80

Автомобили модели 469 предназначались для вооруженных сил и оснащались П-образными мостами с колёсными редукторами, благодаря которым увеличивался клиренс и крутящий момент, следовательно, и проходимость.

14,0м

WheelsAge.org '2005–н.ч.