МТЗ в хронологічному порядку

МТЗ-50 является глубокой модернизацией выпускавшегося ранее МТЗ-5.

В 1956 году конструктора МТЗ спроектировали новый дизельный двигатель для будущего трактора МТЗ-50. Технический проект трактора был завершён в 1957 году и одобрен в Головном научном автотракторном институте. В 1958 году экспериментальный цех выпустил несколько опытных образцов трактора. По результатам испытаний научно-технический совет ВО "Союзсельхозтехника" рекомендовал колёсный универсально-пропашной трактор класса 1,4 "Беларус" МТЗ-50 к серийному производству. Совет народного хозяйства БССР своим решением от 19 декабря 1961 года постановил: "Для безостановочного перехода на новую модель трактора предусмотреть поэтапное внедрение трактора МТЗ-50, для чего: — утвердить для производства на МТЗ на 1961-1962 годы трактор переходной модели МТЗ-50ПЛ на шасси трактора МТЗ-50 с серийным двигателем Д-48ПЛ, форсированным до мощности 50 л.с. — выпуск тракторов МТЗ-50 с двигателем Д-50 начать с IV квартала 1962 года". 5 января 1962 года с конвейера сошёл первый серийный трактор "Беларус" МТЗ-50ПЛ.

С 1985 года тракторы МТЗ-50 поставлялись исключительно на экспорт.

МТЗ-52 является глубокой модернизацией выпускавшегося ранее МТЗ-7. На базе МТЗ-50 была разработана модификация высокой проходимости с четырьмя ведущими колёсами - МТЗ-52, - что позволяло добиться меньших потерь при буксовании. Топливная экономичность МТЗ-52 на всех рабочих пределах была выше, чем у МТЗ-50.

Экскаватор Э-2515 предназначен для выполнения земляных и погрузочно-разгрузочных работ на небольших объектах. Выполнен на базе колёсного трактора МТЗ-5ЛС/МС.

Универсально-пропашной гусеничный трактор, класса 2 т, предназначенный для возделывания винограда. Создан на базе трактора МТЗ-50. Выпускался в двух модификациях: Т-54В-С1 с шириной колеи 950 мм для возделывания виноградников с междурядьями 1,8 м и более и Т-54В-С2 с шириной колеи 850 мм для возделывания виноградников с междурядьями 1,5 м. На тракторе установлен четырехтактный, четырехцилиндровый дизельный двигатель Д-50 жидкостного охлаждения. Запуск двигателя с места водителя при помощи электростартера.

Универсально-пропашной гусеничный трактор, класса 2 т, предназначенный для возделывания сахарной свеклы. Создан на базе трактора МТЗ-50. На тракторе установлен четырехтактный четырехцилиндровый дизельный двигатель Д-50 жидкостного охлаждения. Запуск двигателя с места водителя при помощи электростартера.

Универсально-пропашной гусеничный трактор, класса 2 т, предназначенный для работы в лесных хозяйствах. Создан на базе трактора МТЗ-50. На тракторе установлен четырехтактный, четырехцилиндровый дизельный двигатель Д-50 жидкостного охлаждения. Запуск двигателя с места водителя при помощи электростартера.