МТЗ в хронологічному порядку

Трактор колёсный, низкоклиренсный, повышенной проходимости, является модификацией МТЗ-82. Предназначен для работы на горных склонах крутизной до 0.28 рад (16°) и равнине. Отличается от базовой модели пониженным центром тяжести, что обеспечено установкой передних и задних колёс уменьшенного диаметра, общей высотой и повышенной продольной и поперечной устойчивостью. На тракторе установлен двигатель Д-240 (Д-243).

В 1982 году была выпущена первая партия из пятисот низкоклиренсных МТЗ-82Н.

Трактор МТЗ-82Р предназначен для комплексной механизации возделывания риса и сопутствующих культур севооборота, в том числе для обработки и планировки залитых водой поливных участков и чеков, посевов риса, ухода за ирригационной системой. Принципиальное отличие МТЗ-82Р от базовой модели МТЗ-82 заключается в том, что он имеет увеличенный до 700 мм дорожный просвет под рукавами переднего и заднего мостов и остовом. Это достигнуто благодаря установке дополнительной бортовой передачи заднего моста, унифицированной с трактором МТЗ-80Х и шинами больших размеров.

В 1982 году были изготовлены первые 30 серийных рисоводческих МТЗ-82Р.

Зенитный ракетно-пушечный комплекс 2С6 "Тунгуска", разработанный Тульским КБП, установлен на гусеничном шасси ГМ-352 Минского тракторного завода. Полная масса 34 т. Максимальная скорость 65 км/ч по шоссе (по бездорожью – 15 км/ч). Запас хода – 600 километров. Двигатель В-46-2С1 (710 л.с.).

Трактор из семейства базовой модели 550. Универсально-пропашной трактор Беларус 572 предназначен для выполнения широкого спектра работ. В зависимости от оборудования, Беларус 572 может отлично использоваться при чистке от пыли городских дорог и улиц или вскапывании земли, а также может расчищать снег и многое другое. На данную модификацию устанавливается двигатель Д-242/Д-242С.

Модификация МТЗ-102 "Беларус" для зарубежного рынка.