В 1957 году в течение нескольких месяцев выпускалась модификация МТЗ-5К с раздельно-агрегатной гидравлической системой.
Колёсный трактор общего назначения, выпускавшийся Минским тракторным заводом с 1957 по 1962 гг. и Южным машиностроительным заводом с 1958 по 1972 гг. Всего за 15 лет было выпущено 644000 единиц МТЗ-5.
Трактор с 45-сильным двигателем Д-40Л. Запуск МТЗ-5Л осуществлялся через пусковой двигатель ПД-10М (оборудование переменного тока).
Трактор с 45-сильным двигателем Д-40М. Запуск МТЗ-5М осуществлялся посредством электростартера СТ-50 (оборудование постоянного тока).
Литерой С обозначались модели, оборудованные съёмной кабиной закрытого типа, которую легко можно было переоборудовать в полуоткрытую или открытую кабину с тентом. Модификации 5ЛС и 5МС оснащались 48-сильными дизельными двигателями Д-48Л/48М и были предназначены для выполнения различных сельскохозяйственных работ на скоростях до 22 км/ч (С - "скоростной"). Опционально трактора могли быть оснащены полугусеничным ходом.
WheelsAge.org '2005–н.ч.