Самісеред
ВАЗ-2108 Лада Аэро '1997
споряджена маса
Этот автомобиль предназначался для измерения коэффициента сцепления взлетно-посадочных полос и позволял достоверно спрогнозировать дистанцию торможения лайнеров на взлетно-посадочных полосах аэропортов гражданской авиации, что способствовало обеспечению безопасности на уровне международных требований. За этими параметрами следил микропроцессорный блок АДР. Обработанная с помощью компьютера информация выводилась на печатающее устройство и подавалась на центральный пункт перед взлетом и посадкой самолета. В снаряженном состоянии автомобиль разгонялся до скорости 120 км/ч за 20 с.
1 420кг
Lada 1106 GTI 2.0 16V (21106) '1997–2007
Автомобиль производился: с 1997 по 1998 г. фирмой "БРОНТО"; с 1999 по 2005 г. фирмой "ЛАДА-ТУЛ"; с 2006 по 2007 г. фирмой "МОТОРИКА".
1 100кг
Lada 110 Premier (21108) '1999–2002
1 100кг
Lada Samara (2115-91) '1997–2003
Автомобиль с роторным двигателем ВАЗ-415.
1 080кг
Lada 110 1.5i (21102) '1996–2004
1 080кг
ВАЗ-2107 "Жигули" '03.1982–97
1 060кг
ВАЗ-21053 "Жигули" '1997–2004
С 1997 года на автомобили классического семейства начали устанавливать новое четырехспицевое рулевое колесо. В 2005 году на "пятерках" появились пластиковые бамперы типа 2107, а через год у "семерки" были заимствованы и передние сиденья. С 2006 года официальное торговое название автомобиля - Lada 2105. В 2009 году появились полностью черные наружные дверные ручки.
1 060кг
WheelsAge.org '2005–н.ч.