WheelsAge

Самісеред

Volkswagen Lupo 3L TDI (Typ 6E) '1999–2005

розхід палива у змішаному циклі

3,0л/100 км

Volkswagen Lupo 1.4 TDI Worldwide (Typ 6X) '1999–2005

4,3л/100 км

Volkswagen Polo 1.4 TDI (Typ 6N2) '10.1999–10.2001

4,4л/100 км

Volkswagen Golf 1.9 TDI Worldwide (Typ 1J) '1997–2003

4,9л/100 км

Volkswagen Golf 1.9 TDI Worldwide (Typ 1J) '1999–2003

4,9л/100 км

Volkswagen Golf "Ecomatic" UK-spec (Typ 1H) '1993

Более экономичная модификация модели с двигателем 1.9 л мощностью 64 л.с. Оснащалась системой "старт-стоп" (Schwungnutzautomatic, сокращенно SNA), которая глушила двигатель при движении накатом и при остановке на светофоре длительностью более 5 с. При включении первой либо задней передачи двигатель тут же запускался вновь. Также система была оборудована сервоприводом сцепления. При движении накатом оно выключалось, снижая сопротивление качению. Гидроусилитель руля дооснастили дополнительным электронасосом, чтобы обеспечить нормальное управление автомобилем при выключенном двигателе. Основные технические решения уже были опробованы на более ранних прототипах Öko-Golf. Расход топлива модификации составлял всего 5.5 л/100 км, при этом вредные выбросы снижались на 20%. Но система оказалась сложной и дорогой. Разработанный в том же году дизельный двигатель с непосредственным впрыском и наддувом оказался мощнее и экономичнее даже без дооборудования его подобной системой, что и предопределило судьбу данной модификации.