УАЗ в хронологічному порядку

Один из трёх санитарных автомобилей УАЗ-450А, построенных в 1957 году. Третий опытный экземпляр.

Прототип 8-местного микроавтобуса УАЗ-450В отличался дверями, открывающимися против хода и десятью окошками в крыше.

Бортовой УАЗ-450Д, шасси номер 0003.

Бортовой грузовик.

Самосвал УАЗ-455 предназначался для перевозки цементного раствора или сыпучих грузов весом до 500 кг по территории стройплощадки. Опытный образец самосвала изготовили в 1958 году в рамках серии УСМ (универсальных строительных машин).

Цельнометаллический фургон вагонного типа семейства УАЗ-450, вышедший в серийное производство в январе 1958 года, наряду с санитарным автомобилем УАЗ-450А и бортовым грузовиком УАЗ-450Д.

Машины первых выпусков имели сдвижные боковые стекла и двери, открывающиеся назад ( в течение первых же месяцев производства навеска дверей кабины была изменена с задней на переднюю). По программе модернизации все семейство УАЗ-450 в конце 1962 года получило боковые окна новой конструкции ( с поворотными форточками и опускными зеркалами взамен раздвижных), а в 1964-м - усиленный задний мост с четырехсателлитным дифференциалом. В том же году перешли на использование синтетических эмалей вместо менее стойкой нитрокраски.