|
|
|
|
|
1975–82 |
????–???? |
1978–???? |
| основні |
| розташування руля |
|
зліва |
| кількість дверей |
|
2 |
| кількість місць |
| всього |
|
46 |
| з них неповноцінних |
|
44 |
| конструкція |
|
рамна |
| геометрія |
| габарити |
| довжина |
|
8 900 мм |
| ширина |
|
2 500 мм |
| висота |
|
3 170 мм |
| висота, з врахуванням рейлінгів |
|
3 440 мм |
| вага |
| суха |
|
12 000 кг |
| двигун |
| назва |
|
Saurer D4 KT-M |
| розположення |
|
центральне |
| циліндри/клапани |
|
l6 |
| об'єм |
|
12 000 см³ |
| потужність |
| Метрична (PS)
1 HP = 1.014 метричних PS або CV |
|
320 к.с. |
| пальне |
|
дизель |
| трансмісія |
| привід |
|
повний |
| коробка передач |
|
МКПП 10 (ZF A-800/3D) |
| кількість задніх передач |
|
2 |
| зчеплення |
|
ZF WSK400 |
| підвіска і рульове управління |
| передня підвіска |
| тип пружного елементу |
|
ресорна на поздовжніх ресорах |
| тип направляючого приладу |
|
залежна безважільна |
| амортизатори |
| наявність |
|
так |
| характер дії |
|
двосторонній |
| принцип ції |
|
газомасловий (олеопневматичний) |
| стабілізатор поперечної стійкості |
|
так |
| задня підвіска |
| тип пружного елементу |
|
ресорна на поздовжніх ресорах |
| тип направляючого приладу |
|
залежна безважільна |
| амортизатори |
| наявність |
|
так |
| характер дії |
|
двосторонній |
| принцип дії |
|
газомасляний (олеопневматичний) |
| стабілізатор поперечної стійкості |
|
так |
| динамічні характеристики |
| максимальна швидкість |
|
80,0 км/год |
| експлуатаційні характеристики |
| об'єм баку пального |
|
300+60 |
| вантажопідйомність |
|
10 000 кг |
| гальмівна система |
| ABS |
|
ні |
| колеса і диски |
| передні |
|
16,0J × 25 ???/?? R25 |
| задні |
|
16,0J × 25 ???/?? R25 |
|
|
|
|