|
|
|
|
03.2018–20 |
09.2017–08.2020 |
| основні |
| розташування руля |
зліва |
|
| кількість дверей |
4 |
|
| кількість місць |
| всього |
5 |
|
| конструкція |
несучий кузов |
|
| геометрія |
| габарити |
| довжина |
4 410 мм |
|
| ширина |
1 730 мм |
|
| висота |
1 475 мм |
|
| колісна база |
2 550 мм |
|
| колія |
| передня |
1 470 мм |
|
| задня |
1 460 мм |
|
| вага |
| суха |
1 085 кг |
|
| двигун |
| назва |
2NR-FE |
|
| тип |
Поршневий |
|
| розположення |
спереду, поздовжньо |
|
| система живлення |
інжектор |
|
| матеріал блоку |
алюмінієвий сплав |
|
| циліндри/клапани |
l4/4 |
|
| діаметр циліндрів |
75,0 мм |
|
| хід поршня |
90,60 мм |
|
| об'єм |
1 496 см³ |
|
| потужність |
| Метрична (PS)
1 HP = 1.014 метричних PS або CV |
107 к.с. |
|
| в діапазоні від |
6 000 об/хв |
|
| крутний момент |
| крутний момент |
140 Нм |
|
| в діапазоні від |
4 200 об/хв |
|
| ступінь стиснення |
11,50 |
|
| пальне |
бензин |
|
| турбонаддув |
нема |
|
| охолодження |
рідинне |
|
| Газорозподільний механізм |
DOHC із системою зміни фаз газорозподілення |
|
| трансмісія |
| привід |
передній |
|
| коробка передач |
CVT (Super CVT-i) |
|
| динамічні характеристики |
| максимальна швидкість |
220,0 км/год |
|
| розгін до 100 км/год |
10,9 сек |
|
| експлуатаційні характеристики |
| об'єм баку пального |
42 |
|
| об'єм багажнику |
476 л |
|
| витрати пального |
| Невстановлений метод |
| в місті |
13,2 л/100 км |
|
| на трасі |
20,0 л/100 км |
|
| змішаний режим |
16,8 л/100 км |
|
| Система "старт-стоп" |
так |
|
| гальмівна система |
| ABS |
так |
|
| передні гальма |
| тип |
дискові |
|
| матеріал |
метал |
|
| перфоровані |
ні |
|
| задні гальма |
| тип |
барабанні |
|
| матеріал |
метал |
|
| перфоровані |
ні |
|
| колеса і диски |
| матеріал дисків |
алюмінієвий сплав (лиття) |
|
| передні |
5,5J × 15 185/60 R15 |
|
| задні |
5,5J × 15 185/60 R15 |
|
| місце виробництва |
Taiwan |
|
|
|
|