Chevrolet/Holden TrailBlazer / Isuzu MU-X '2016–20
Технічні характеристики Chevrolet/Holden TrailBlazer / Isuzu MU-X '2016–20
| Chevrolet TrailBlazer LTZ | Holden TrailBlazer | Isuzu MU-X | |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| 2016–20 | 2016–20 | 05.2017–19 | |
| основні | |||
| розташування руля | зправа | ||
| кількість дверей | 5 | ||
| кількість місць | |||
| всього | 7 | ||
| конструкція | рамна | ||
| геометрія | |||
| габарити | |||
| довжина | 4 887 мм | ||
| ширина | 1 902 мм | ||
| висота | 1 846 мм | ||
| колісна база | 2 845 мм | ||
| колія | |||
| передня | 1 570 мм | ||
| задня | 1 588 мм | ||
| кліренс | |||
| стандарт | 218 мм | ||
| вага | |||
| споряджена | 2 203 кг | ||
| повна | 2 820 кг | ||
| двигун | |||
| назва | 2.8L Duramax 2 Diesel LWN (VM Motori A 428) | ||
| тип | Поршневий | ||
| розположення | спереду, поздовжньо | ||
| система живлення | інжектор | ||
| матеріал блоку | чавун | ||
| циліндри/клапани | l4/4 | ||
| діаметр циліндрів | 94,0 мм | ||
| хід поршня | 100,00 мм | ||
| об'єм | 2 776 см³ | ||
| потужність | |||
| Метрична (PS) 1 HP = 1.014 метричних PS або CV | 200 к.с. | ||
| в діапазоні від | 3 600 об/хв | ||
| в діапазоні до | 3 600 об/хв | ||
| крутний момент | |||
| крутний момент | 500 Нм | ||
| в діапазоні від | 2 000 об/хв | ||
| в діапазоні до | 2 200 об/хв | ||
| ступінь стиснення | 16,50 | ||
| пальне | дизель | ||
| турбонаддув | є | ||
| охолодження | рідинне | ||
| Газорозподільний механізм | DOHC | ||
| трансмісія | |||
| привід | повний з відкл. переднім | ||
| коробка передач | АКПП 6 (6L50) | ||
| підвіска і рульове управління | |||
| передня підвіска | |||
| тип пружного елементу | пружинна | ||
| тип направляючого приладу | незалежна на подвійних поперечних важелях | ||
| амортизатори | |||
| наявність | так | ||
| принцип ції | гідравлічний | ||
| стабілізатор поперечної стійкості | так | ||
| задня підвіска | |||
| тип пружного елементу | пружинна | ||
| тип направляючого приладу | залежна | ||
| амортизатори | |||
| наявність | так | ||
| принцип дії | гідравлічний | ||
| стабілізатор поперечної стійкості | так | ||
| тип рульового управління | Реечного типа с электроусилителем | ||
| експлуатаційні характеристики | |||
| кут виїзду | 28 ° | ||
| кут з'їзду | 26 ° | ||
| об'єм баку пального | 76 | ||
| об'єм багажнику | 205–1 830 л | ||
| витрати пального | |||
| Невстановлений метод | |||
| змішаний режим | 8,6 л/100 км | ||
| Система "старт-стоп" | ні | ||
| вантажопідйомність | 617 кг | ||
| вага буксованого причепу | 3 000 кг | ||
| розворот | |||
| від бордюру до бордюру | 12,0 м | ||
| гальмівна система | |||
| ABS | так | ||
| передні гальма | |||
| тип | дискові | ||
| діаметр | 300 мм | ||
| матеріал | метал | ||
| вентильовані | так | ||
| задні гальма | |||
| тип | дискові | ||
| діаметр | 318 мм | ||
| матеріал | метал | ||
| вентильовані | так | ||
| шкідливі викиди | 228 CO2 г/км | ||
| норма викидів | Euro 4 | ||
| колеса і диски | |||
| матеріал дисків | алюмінієвий сплав (лиття) | ||
| передні | 7,5J × 18 265/60 R18 |
||
| задні | 7,5J × 18 265/60 R18 |
||
| місце виробництва | Japan | Районг (Таиланд) | |
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–н.ч.