|
|
|
|
09.1967–05.1968 |
07.1966–08.1967 |
| основні |
| розташування руля |
зліва |
| кількість дверей |
2 |
| кількість місць |
| всього |
4 |
| конструкція |
несучий кузов |
| геометрія |
| габарити |
| довжина |
4 600 мм |
| ширина |
1 750 мм |
| висота |
1 380 мм |
| колісна база |
2 500 мм |
| колія |
| передня |
1 432 мм |
1 420 мм |
| задня |
1 412 мм |
1 400 мм |
| вага |
| споряджена |
1 350 кг |
1 200 кг |
| повна |
1 800 кг |
|
| двигун |
| розположення |
спереду, поздовжньо |
| система живлення |
3 карбюратори |
| циліндри/клапани |
V8 |
| діаметр циліндрів |
|
75,0 мм |
| хід поршня |
|
73,00 мм |
| кут розвалу |
90 ° |
| об'єм |
2 982 см³ |
2 580 см³ |
| потужність |
| Метрична (PS)
1 HP = 1.014 метричних PS або CV |
160 к.с. |
150 к.с. |
| турбонаддув |
нема |
| охолодження |
рідинне |
| трансмісія |
| привід |
задній |
| коробка передач |
МКПП 4 |
| підвіска і рульове управління |
| тип передньої підвіски (заст.) |
|
Независимая на винтовых пружинах |
| тип задньої підвіски (заст.) |
|
de Dion на листовых рессорах |
| електрика |
| напруга бортової мережі |
12 V |
| динамічні характеристики |
| максимальна швидкість |
200,0 км/год |
198,0 км/год |
| обмежувач швидкості |
|
ні |
| експлуатаційні характеристики |
| об'єм баку пального |
80 |
| витрати пального |
| Невстановлений метод |
| змішаний режим |
16,0 л/100 км |
15,0 л/100 км |
| гальмівна система |
| ABS |
ні |
| передні гальма |
| тип |
дискові |
| задні гальма |
| тип |
дискові |
|
|
|