|
|
|
|
2004–05 |
2007–09 |
| основні |
| розташування руля |
зліва |
| кількість дверей |
5 |
| кількість місць |
| всього |
5 |
| з них неповноцінних |
0 |
|
| конструкція |
несучий кузов |
| геометрія |
| габарити |
| довжина |
4 795 мм |
4 816 мм |
| ширина |
1 814 мм |
| висота |
1 703 мм |
1 669 мм |
| висота, з врахуванням рейлінгів |
|
1 760 мм |
| колісна база |
2 857 мм |
| колія |
| передня |
1 565 мм |
| задня |
1 570 мм |
| кліренс |
| стандарт |
201 мм |
168 мм |
| аеродинамічний спротив |
| лобовий |
0,417 |
|
| вага |
| споряджена |
1 713 кг |
1 730 кг |
| повна |
2 300 кг |
2 320 кг |
| двигун |
| назва |
3400 3.4L V6 (LNJ) |
High Feature 3.6L V6 (LY7) |
| тип |
Поршневий |
| розположення |
спереду, поперечно |
| система живлення |
інжектор |
| матеріал блоку |
чавун |
алюмінієвий сплав |
| циліндри/клапани |
V6/2 |
V6/4 |
| діаметр циліндрів |
92,0 мм |
94,0 мм |
| хід поршня |
84,00 мм |
86,00 мм |
| кут розвалу |
60 ° |
| об'єм |
3 350 см³ |
3 564 см³ |
| потужність |
| Метрична (PS)
1 HP = 1.014 метричних PS або CV |
185 к.с. |
|
| в діапазоні від |
5 200 об/хв |
6 500 об/хв |
| в діапазоні до |
5 200 об/хв |
6 500 об/хв |
| максимальна потужність (SAE certified) |
|
264 к.с. |
| крутний момент |
| крутний момент |
285 Нм |
339 Нм |
| в діапазоні від |
3 800 об/хв |
2 300 об/хв |
| в діапазоні до |
3 800 об/хв |
2 300 об/хв |
| ступінь стиснення |
9,50 |
10,20 |
| пальне |
бензин |
| турбонаддув |
нема |
| охолодження |
рідинне |
| Газорозподільний механізм |
OHV |
DOHC із системою зміни фаз газорозподілення |
| трансмісія |
| привід |
повний з відкл. заднім |
передній |
| коробка передач |
АКПП 5 (Aisin AF33-5/AW55-50SN) |
АКПП 6 (6T70) |
| підвіска і рульове управління |
| передня підвіска |
| тип пружного елементу |
пружинна |
| тип направляючого приладу |
незалежна |
| амортизатори |
| наявність |
так |
| задня підвіска |
| тип пружного елементу |
пружинна |
| тип направляючого приладу |
незалежна багатоважільна |
| амортизатори |
| наявність |
так |
| тип рульового управління |
Реечного типа с электроусилителем |
Реечного типа с гидроусилителем |
| динамічні характеристики |
| розгін до 60 миль/год |
8,5 сек |
|
| експлуатаційні характеристики |
| кут виїзду |
23 ° |
15 ° |
| кут з'їзду |
33 ° |
20 ° |
| об'єм баку пального |
63 |
78 |
| об'єм багажнику |
912–1 943 л |
997–1 943 л |
| витрати пального |
| Невстановлений метод |
| в місті |
12,4 л/100 км |
|
| на трасі |
9,4 л/100 км |
|
| EPA (з 2008) |
| city |
|
14,7 л/100 км |
| highway |
|
9,8 л/100 км |
| Система "старт-стоп" |
ні |
| вантажопідйомність |
525 кг |
454 кг |
| вага буксованого причепу |
1 588 кг |
| розворот |
| від бордюру до бордюру |
12,8 м |
| оборотів руля від упору до упору |
|
2,5 |
| гальмівна система |
| ABS |
так |
| передні гальма |
| тип |
дискові |
| діаметр |
296 мм |
| товщина |
26 мм |
| матеріал |
метал |
| задні гальма |
| тип |
барабанні |
дискові |
| діаметр |
250 мм |
303 мм |
| товщина |
45 мм |
20 мм |
| матеріал |
метал |
| колеса і диски |
| матеріал дисків |
алюмінієвий сплав (лиття) |
| передні |
7,0J × 17 235/60 R17 |
7,0J × 18 235/50 R18 |
| задні |
7,0J × 17 235/60 R17 |
7,0J × 18 235/50 R18 |
| місце виробництва |
Ингерсолл (Канада) |
|
|
|