Buick Excelle GT/Verano / Opel Astra Sedan '2010–18
Технічні характеристики Buick Excelle GT/Verano / Opel Astra Sedan '2010–18
| Buick Verano | Opel Astra Sedan | ||
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| 2010–15 | 2011–16 | 09.2012–08.2018 | |
| основні | |||
| розташування руля | зліва | ||
| кількість дверей | 4 | ||
| кількість місць | |||
| всього | 5 | ||
| конструкція | несучий кузов | ||
| геометрія | |||
| габарити | |||
| довжина | 4 671 мм | 4 658 мм | |
| ширина | 1 815 мм | 1 814 мм | |
| ширина, з врахуванням зеркал | 2 013 мм | ||
| висота | 1 478 мм | 1 475 мм | 1 500 мм |
| колісна база | 2 685 мм | ||
| колія | |||
| передня | 1 544 мм | 1 532 мм | 1 541 мм |
| задня | 1 558 мм | 1 542 мм | 1 551 мм |
| аеродинамічний спротив | |||
| лобовий | 0,280 | ||
| вага | |||
| споряджена | 1 380 кг | 1 551 кг | 1 425 кг |
| повна | 2 000 кг | ||
| двигун | |||
| назва | 1.6L LDE (GM Family 1 Gen III A16XER) | Ecotec 2.4L (LEA) | 1.4L Turbo LUJ (GM Family 0 Gen III B14NET) |
| тип | Поршневий | ||
| розположення | спереду, поперечно | ||
| система живлення | інжектор | ||
| матеріал блоку | чавун | алюмінієвий сплав | чавун |
| циліндри/клапани | l4/4 | ||
| діаметр циліндрів | 79,0 мм | 88,0 мм | 73,0 мм |
| хід поршня | 82,00 мм | 98,00 мм | 83,00 мм |
| об'єм | 1 598 см³ | 2 384 см³ | 1 364 см³ |
| потужність | |||
| Метрична (PS) 1 HP = 1.014 метричних PS або CV | 121 к.с. | 140 к.с. | |
| в діапазоні від | 6 000 об/хв | 6 700 об/хв | 4 900 об/хв |
| в діапазоні до | 6 000 об/хв | 6 700 об/хв | 6 000 об/хв |
| максимальна потужність (SAE certified) | 180 к.с. | ||
| крутний момент | |||
| крутний момент | 150 Нм | 232 Нм | 200 Нм |
| в діапазоні від | 3 800 об/хв | 4 900 об/хв | 1 850 об/хв |
| в діапазоні до | 3 800 об/хв | 4 900 об/хв | |
| ступінь стиснення | 10,80 | 11,20 | 9,50 |
| пальне | бензин | ||
| турбонаддув | нема | є | |
| охолодження | рідинне | ||
| Газорозподільний механізм | DOHC із системою зміни фаз газорозподілення | ||
| трансмісія | |||
| привід | передній | ||
| коробка передач | МКПП 5 (F17) | АКПП 6 (6T45) | АКПП 6 (6T40) |
| підвіска і рульове управління | |||
| передня підвіска | |||
| тип пружного елементу | пружинна | ||
| тип направляючого приладу | незалежна | ||
| амортизатори | |||
| наявність | так | ||
| регульованість | ні | так | |
| стабілізатор поперечної стійкості | так | ||
| задня підвіска | |||
| тип пружного елементу | пружинна | ||
| тип направляючого приладу | напівзалежна торсіонно-важільна з механізмом Уатта | ||
| амортизатори | |||
| наявність | так | ||
| регульованість | так | ||
| стабілізатор поперечної стійкості | так | ||
| тип рульового управління | Реечного типа с электроусилителем | ||
| динамічні характеристики | |||
| максимальна швидкість | 205,0 км/год | ||
| розгін до 100 км/год | 10,3 сек | ||
| розгін до 60 миль/год | 8,6 сек | 9,7 сек | |
| експлуатаційні характеристики | |||
| об'єм баку пального | 60 | 59 | 56 |
| об'єм багажнику | 455 л | 396–405 л | 460–1 010 л |
| витрати пального | |||
| Невстановлений метод | |||
| змішаний режим | 6,9 л/100 км | ||
| EPA (з 2008) | |||
| city | 11,2 л/100 км | ||
| highway | 7,4 л/100 км | ||
| EU 93/116/EC | |||
| urban | 8,4 л/100 км | ||
| extra urban | 5,3 л/100 км | ||
| combined | 6,4 л/100 км | ||
| Система "старт-стоп" | ні | ні | |
| вантажопідйомність | 575 кг | ||
| вага буксованого причепу | 454 кг | 1 400 кг | |
| розворот | |||
| від стіни до стіни | 11,5 м | ||
| від бордюру до бордюру | 11,0 м | ||
| оборотів руля від упору до упору | 2,8 | ||
| гальмівна система | |||
| ABS | так | ||
| передні гальма | |||
| тип | дискові | ||
| діаметр | 276 мм | ||
| матеріал | метал | ||
| вентильовані | так | ||
| задні гальма | |||
| тип | дискові | ||
| діаметр | 268 мм | ||
| матеріал | метал | ||
| вентильовані | ні | ні | |
| шкідливі викиди | 150 CO2 г/км | ||
| норма викидів | Euro 5 | Euro 6 | |
| колеса і диски | |||
| матеріал дисків | алюмінієвий сплав (лиття) | алюмінієвий сплав (лиття) | |
| передні | ?J × 16 205/60 R16 |
6,5J × 16 205/60 R16 |
|
| задні | ?J × 16 205/60 R16 |
6,5J × 16 205/60 R16 |
|
| місце виробництва | Шанхай (Китай) | Орион Тауншип (США) | Гливице (Польша), Санкт-Петербург (Россия) |
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–н.ч.