BMW / Heinkel / Iso / Romi / Trojan / VELAM
Технічні характеристики BMW / Heinkel / Iso / Romi / Trojan / VELAM
| BMW Isetta 250 Standard | Iso Isetta | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
| 03.1955–01.1957 | 1956–57 | 1953–56 | 1956–61 | 1960–66 | 1955–59 | |
| основні | ||||||
| розташування руля | зліва | зліва | ||||
| кількість дверей | 1 | 1 | ||||
| кількість місць | ||||||
| всього | 3 | 2 | 4 | 2 | ||
| з них неповноцінних | 1 | |||||
| конструкція | рамна | |||||
| геометрія | ||||||
| габарити | ||||||
| довжина | 2 285 мм | 2 550 мм | 2 380 мм | |||
| ширина | 1 380 мм | 1 420 мм | ||||
| висота | 1 340 мм | |||||
| колісна база | 1 500 мм | 1 760 мм | ||||
| колія | ||||||
| передня | 1 200 мм | |||||
| задня | 520 мм | |||||
| вага | ||||||
| споряджена | 359 кг | |||||
| повна | 580 кг | |||||
| двигун | ||||||
| назва | BMW M240/1 (после 1956 г. - BMW M240/2) (1 карбюратор Bing 1/24) | Мотоциклетный с воздушным охлаждением | Одноцилиндровый, двухпоршневой | |||
| тип | Внутрішнього згорання | Поршневий | ||||
| розположення | ззаду, поперечно | ззаду | центральне | ззаду | центральне | |
| система живлення | карбюратор | |||||
| матеріал блоку | алюмінієвий сплав | |||||
| циліндри/клапани | l1/2 | 1 | 1/2 | 1 | 1/2 | |
| діаметр циліндрів | 68,0 мм | |||||
| хід поршня | 68,00 мм | |||||
| об'єм | 247 см³ | 174 см³ | 236 см³ | 198 см³ | 236 см³ | |
| потужність | ||||||
| Метрична (PS) 1 HP = 1.014 метричних PS або CV | 12 к.с. | 9 к.с. | 10 к.с. | 9 к.с. | ||
| в діапазоні від | 5 800 об/хв | 5 500 об/хв | ||||
| ступінь стиснення | 6,80 | |||||
| пальне | бензин | бензин | ||||
| турбонаддув | нема | нема | нема | |||
| охолодження | рідинне | |||||
| трансмісія | ||||||
| привід | задній | задній | задній | |||
| коробка передач | МКПП 4 | МКПП 4 | ||||
| кількість задніх передач | 1 | |||||
| зчеплення | однодисковое сухое | |||||
| підвіска і рульове управління | ||||||
| тип передньої підвіски (заст.) | свободнотолкаемые продольные качающиеся рычаги, катушечные пружины | |||||
| тип задньої підвіски (заст.) | Узкоколейная жесткая ось с четверть-эллиптическими консольными пластинчатыми рессорами | |||||
| електрика | ||||||
| напруга бортової мережі | 12 V | 12 V | 12 V | 6 V | ||
| динамічні характеристики | ||||||
| максимальна швидкість | 85,0 км/год | 72,0 км/год | 88,5 км/год | 75,0 км/год | ||
| обмежувач швидкості | ні | ні | ні | |||
| експлуатаційні характеристики | ||||||
| витрати пального | ||||||
| Невстановлений метод | ||||||
| змішаний режим | 3,0 л/100 км | |||||
| Система "старт-стоп" | ні | ні | ||||
| розворот | ||||||
| діаметр | 8,0 м | |||||
| гальмівна система | ||||||
| ABS | ні | ні | ні | |||
| передні гальма | ||||||
| опис | AP Racing discs 362mm, 6 piston calipers | |||||
| тип | барабанні | дискові | ||||
| діаметр | 180 мм | 362 мм | ||||
| матеріал | метал | |||||
| задні гальма | ||||||
| опис | AP Racing discs 343mm, 4 piston calipers | |||||
| тип | барабанні | дискові | ||||
| діаметр | 180 мм | |||||
| матеріал | метал | |||||
| колеса і диски | ||||||
| передні | 3,0J × 10 ???/?? R10 |
?J × 10 ???/?? R10 |
?J × 11 ???/?? R11 |
|||
| задні | 3,0J × 10 ???/?? R10 |
?J × 10 ???/?? R10 |
?J × 11 ???/?? R11 |
|||
| Автопідкачка шин | ні | |||||
|
|
|
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–н.ч.