|
|
|
|
1985–87 |
1986–89 |
| основні |
| кількість місць |
| всього |
5 |
|
| з них неповноцінних |
0 |
|
| геометрія |
| габарити |
| довжина |
4 330 мм |
|
| ширина |
1 630 мм |
|
| висота |
1 400 мм |
|
| колісна база |
2 510 мм |
|
| колія |
| передня |
1 368 мм |
|
| задня |
1 358 мм |
|
| кліренс |
| стандарт |
120 мм |
|
| вага |
| споряджена |
1 160 кг |
|
| повна |
1 585 кг |
|
| двигун |
| розположення |
спереду, поздовжньо |
|
| система живлення |
інжектор |
|
| циліндри/клапани |
V6/2 |
|
| діаметр циліндрів |
88,0 мм |
|
| хід поршня |
68,30 мм |
|
| об'єм |
2 492 см³ |
|
| потужність |
| Метрична (PS)
1 HP = 1.014 метричних PS або CV |
156 к.с. |
|
| в діапазоні від |
5 500 об/хв |
|
| крутний момент |
| крутний момент |
210 Нм |
|
| в діапазоні від |
4 000 об/хв |
|
| ступінь стиснення |
9,00 |
|
| трансмісія |
| привід |
задній |
|
| коробка передач |
МКПП 5 |
|
| підвіска і рульове управління |
| тип передньої підвіски (заст.) |
Независимая, торсионная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
| тип задньої підвіски (заст.) |
Зависимая, пружинная, типа Де Дион с механизмом Уатта и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
| динамічні характеристики |
| максимальна швидкість |
210,0 км/год |
|
| розгін до 100 км/год |
8,2 сек |
|
| обмежувач швидкості |
ні |
|
| експлуатаційні характеристики |
| об'єм баку пального |
49 |
|
| об'єм багажнику |
| витрати пального |
| ECE |
| 90 км/год |
6,8 л/100 км |
|
| 120 км/год |
9,0 л/100 км |
|
| city |
13,0 л/100 км |
|
| combined |
9,6 л/100 км |
|
| Система "старт-стоп" |
ні |
|
| розворот |
| від бордюру до бордюру |
10,9 м |
|
| колеса і диски |
| передні |
?J × 14 195/60 R14 |
|
| задні |
?J × 14 195/60 R14 |
|
| місце виробництва |
Alfa Romeo, Arese, Italia |
|
|
|
|