|
|
|
|
|
????–???? |
1990–91 |
????–???? |
| основні |
| розташування руля |
зліва |
| кількість дверей |
5 |
| кількість місць |
| всього |
8 |
6 |
|
| конструкція |
рамна |
|
| геометрія |
| габарити |
| довжина |
5 530 мм |
5 520 мм |
|
| ширина |
2 029 мм |
2 022 мм |
|
| висота |
1 532 мм |
1 546 мм |
|
| колісна база |
2 944 мм |
2 945 мм |
|
| колія |
| передня |
1 577 мм |
1 578 мм |
|
| задня |
1 628 мм |
|
| кліренс |
| стандарт |
180 мм |
|
| аеродинамічний спротив |
| лобовий |
0,350 |
|
| вага |
| споряджена |
2 003 кг |
2 029 кг |
|
| двигун |
| назва |
Chevrolet 5.0L V8 (L03) |
|
| тип |
Поршневий |
|
| розположення |
спереду, поздовжньо |
|
| система живлення |
інжектор |
|
| матеріал блоку |
чавун |
|
| циліндри/клапани |
V8/2 |
V8 |
| діаметр циліндрів |
95,0 мм |
94,9 мм |
|
| хід поршня |
88,00 мм |
76,20 мм |
|
| кут розвалу |
90 ° |
|
| об'єм |
4 998 см³ |
4 312 см³ |
|
| потужність |
| Метрична (PS)
1 HP = 1.014 метричних PS або CV |
173 к.с. |
203 к.с. |
|
| в діапазоні від |
4 200 об/хв |
5 200 об/хв |
|
| в діапазоні до |
4 200 об/хв |
|
| максимальна потужність (SAE net) |
170 к.с. |
|
| крутний момент |
| крутний момент |
346 Нм |
332 Нм |
|
| в діапазоні від |
2 400 об/хв |
|
| в діапазоні до |
2 400 об/хв |
|
| ступінь стиснення |
9,30 |
9,90 |
|
| пальне |
бензин |
|
| турбонаддув |
нема |
|
| охолодження |
рідинне |
|
| Газорозподільний механізм |
OHV |
|
| трансмісія |
| привід |
задній |
|
| коробка передач |
АКПП 4 (4L60) |
АКПП 4 |
|
| підвіска і рульове управління |
| передня підвіска |
| тип пружного елементу |
пружинна |
|
| тип направляючого приладу |
незалежна |
|
| амортизатори |
| наявність |
так |
|
| стабілізатор поперечної стійкості |
так |
|
| задня підвіска |
| тип пружного елементу |
пружинна |
|
| тип направляючого приладу |
залежна |
|
| амортизатори |
| наявність |
так |
|
| регульованість |
так |
|
| стабілізатор поперечної стійкості |
так |
|
| тип рульового управління |
Винт-шариковая гайка с гидроусилителем |
|
| тип передньої підвіски (заст.) |
|
двойной поперечный рычаг, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости |
|
| тип задньої підвіски (заст.) |
|
неразьемная балка моста, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости |
|
| динамічні характеристики |
| максимальна швидкість |
|
195,0 км/год |
|
| експлуатаційні характеристики |
| об'єм баку пального |
83 |
87 |
|
| об'єм багажнику |
1 549–2 625 л |
|
| витрати пального |
| EPA (до 2008) |
| city |
14,7 л/100 км |
|
| highway |
9,4 л/100 км |
|
| Система "старт-стоп" |
ні |
|
| вага буксованого причепу |
2 268 кг |
|
| розворот |
| від стіни до стіни |
12,7 м |
|
| від бордюру до бордюру |
11,9 м |
|
| оборотів руля від упору до упору |
3,2 |
|
| гальмівна система |
| ABS |
так |
|
| передні гальма |
| тип |
дискові |
|
| діаметр |
305 мм |
|
| товщина |
25 мм |
|
| матеріал |
метал |
|
| вентильовані |
так |
|
| задні гальма |
| тип |
барабанні |
|
| діаметр |
279 мм |
|
| товщина |
51 мм |
|
| матеріал |
метал |
|
| колеса і диски |
| матеріал дисків |
алюмінієвий сплав (лиття) |
|
| передні |
7,0J × 15 225/75 R15 |
?J × 15 225/75 R15 |
|
| задні |
7,0J × 15 225/75 R15 |
?J × 15 225/75 R15 |
|
| місце виробництва |
Арлингтон (США) |
Arlington, Texas, United States of America |
|
|
|
|