Opel/Vauxhall Antara / Holden Captiva 5 '2010–16
Технічні характеристики Opel/Vauxhall Antara / Holden Captiva 5 '2010–16
| Holden Captiva 5 | Vauxhall Antara | ||
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| 2011–16 | 2010–15 | 2010–15 | |
| основні | |||
| розташування руля | зправа | зправа | |
| кількість дверей | 5 | 5 | |
| кількість місць | |||
| всього | 5 | 5 | |
| конструкція | несучий кузов | несучий кузов | |
| геометрія | |||
| габарити | |||
| довжина | 4 596 мм | 4 596 мм | |
| ширина | 1 850 мм | 1 850 мм | |
| ширина, з врахуванням зеркал | 2 085 мм | ||
| висота | 1 717 мм | 1 761 мм | |
| висота, з врахуванням рейлінгів | 1 761 мм | ||
| колісна база | 2 707 мм | 2 707 мм | |
| колія | |||
| передня | 1 569 мм | 1 570 мм | |
| задня | 1 576 мм | 1 575 мм | |
| кліренс | |||
| стандарт | 200 мм | 175 мм | |
| аеродинамічний спротив | |||
| лобовий | 0,320 | ||
| вага | |||
| споряджена | 1 640 кг | 1 936 кг | |
| повна | 2 270 кг | ||
| двигун | |||
| назва | Ecotec 2.4L (Gen II LAF) | 2.2 CDTi (GM Family Z) | |
| тип | Поршневий | Поршневий | |
| розположення | спереду, поперечно | спереду, поперечно | |
| система живлення | інжектор | інжектор | |
| матеріал блоку | алюмінієвий сплав | чавун | |
| циліндри/клапани | l4/4 | l4/4 | |
| діаметр циліндрів | 88,0 мм | 86,0 мм | |
| хід поршня | 98,00 мм | 96,00 мм | |
| об'єм | 2 384 см³ | 2 231 см³ | |
| потужність | |||
| Метрична (PS) 1 HP = 1.014 метричних PS або CV | 167 к.с. | 163 к.с. | |
| в діапазоні від | 5 600 об/хв | 3 800 об/хв | |
| в діапазоні до | 5 600 об/хв | 3 800 об/хв | |
| крутний момент | |||
| крутний момент | 230 Нм | 350 Нм | |
| в діапазоні від | 4 600 об/хв | 2 000 об/хв | |
| в діапазоні до | 4 600 об/хв | 2 000 об/хв | |
| ступінь стиснення | 10,40 | 16,30 | |
| пальне | бензин | дизель | |
| турбонаддув | нема | є | |
| охолодження | рідинне | рідинне | |
| Газорозподільний механізм | DOHC із системою зміни фаз газорозподілення | DOHC | |
| трансмісія | |||
| привід | передній | передній | |
| коробка передач | МКПП 6 (F40) | МКПП 6 (GM/Getrag M32) | |
| підвіска і рульове управління | |||
| передня підвіска | |||
| тип пружного елементу | пружинна | пружинна | |
| тип направляючого приладу | незалежна | незалежна | |
| амортизатори | |||
| наявність | так | так | |
| стабілізатор поперечної стійкості | так | так | |
| задня підвіска | |||
| тип пружного елементу | пружинна | пружинна | |
| тип направляючого приладу | незалежна багатоважільна | незалежна багатоважільна | |
| амортизатори | |||
| наявність | так | так | |
| регульованість | так | ||
| стабілізатор поперечної стійкості | так | ||
| тип рульового управління | Реечного типа с гидроусилителем | Реечного типа с гидроусилителем | |
| електрика | |||
| напруга бортової мережі | 12 V | ||
| динамічні характеристики | |||
| максимальна швидкість | 188,0 км/год | ||
| розгін до 60 миль/год | 9,9 сек | ||
| експлуатаційні характеристики | |||
| об'єм баку пального | 65 | 65 | |
| об'єм багажнику | 430–1 420 л | 420–1 320 л | |
| витрати пального | |||
| Невстановлений метод | |||
| змішаний режим | 8,8 л/100 км | ||
| EU 93/116/EC | |||
| urban | 7,8 л/100 км | ||
| extra urban | 5,4 л/100 км | ||
| combined | 6,4 л/100 км | ||
| Система "старт-стоп" | ні | так | |
| вага буксованого причепу | 1 500 кг | 2 000 кг | |
| розворот | |||
| від бордюру до бордюру | 11,9 м | 11,9 м | |
| гальмівна система | |||
| ABS | так | так | |
| передні гальма | |||
| тип | дискові | дискові | |
| діаметр | 296 мм | ||
| матеріал | метал | метал | |
| вентильовані | так | так | |
| задні гальма | |||
| тип | дискові | дискові | |
| діаметр | 303 мм | ||
| матеріал | метал | метал | |
| вентильовані | так | так | |
| шкідливі викиди | 209 CO2 г/км | 167 CO2 г/км | |
| норма викидів | Euro 5 | ||
| колеса і диски | |||
| матеріал дисків | алюмінієвий сплав (лиття) | ||
| передні | 7,0J × 17 235/65 R17 |
||
| задні | 7,0J × 17 235/65 R17 |
||
| місце виробництва | Бупайонг (Южная Корея) | Бупайонг (Южная Корея) | |
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–н.ч.