Daewoo Matiz Creative / Chevrolet Spark/Beat / Holden Barina Spark / Ravon R2 '2009–20
Технічні характеристики Daewoo Matiz Creative / Chevrolet Spark/Beat / Holden Barina Spark / Ravon R2 '2009–20
| Chevrolet Beat | Chevrolet Spark | Daewoo Matiz Creative | Holden Barina Spark | Holden Barina Spark | Ravon R2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014–17 | 2010–13 | 08.2009–03.2011 | 10.2010–12 | 2012–16 | 02.2016–20 | |
| основні | ||||||
| розташування руля | зліва | зправа | ||||
| кількість дверей | 5 | |||||
| кількість місць | ||||||
| всього | 5 | |||||
| конструкція | несучий кузов | |||||
| геометрія | ||||||
| габарити | ||||||
| довжина | 3 595 мм | |||||
| ширина | 1 595 мм | 1 597 мм | ||||
| висота | 1 520 мм | 1 522 мм | ||||
| колісна база | 2 375 мм | |||||
| колія | ||||||
| передня | 1 410 мм | 1 407 мм | 1 410 мм | |||
| задня | 1 417 мм | 1 414 мм | 1 417 мм | |||
| кліренс | ||||||
| стандарт | 132 мм | |||||
| аеродинамічний спротив | ||||||
| лобовий | 0,360 | |||||
| вага | ||||||
| споряджена | 910 кг | 962 кг | 948 кг | |||
| двигун | ||||||
| назва | Daewoo S-TEC II 1.0L | Daewoo S-TEC II 1.2L | Daewoo S-TEC II 1.2L (LL0) | |||
| тип | Поршневий | |||||
| розположення | спереду, поперечно | |||||
| система живлення | інжектор | |||||
| матеріал блоку | чавун | |||||
| циліндри/клапани | l4/4 | |||||
| діаметр циліндрів | 69,0 мм | 70,0 мм | 71,0 мм | |||
| хід поршня | 68,00 мм | 79,00 мм | 80,00 мм | |||
| об'єм | 995 см³ | 1 206 см³ | 1 249 см³ | |||
| потужність | ||||||
| Метрична (PS) 1 HP = 1.014 метричних PS або CV | 70 к.с. | 80 к.с. | 86 к.с. | |||
| в діапазоні від | 6 400 об/хв | |||||
| в діапазоні до | 6 400 об/хв | |||||
| крутний момент | ||||||
| крутний момент | 92 Нм | 107 Нм | 113 Нм | |||
| в діапазоні від | 4 800 об/хв | 4 200 об/хв | ||||
| в діапазоні до | 4 800 об/хв | 4 200 об/хв | ||||
| ступінь стиснення | 9,80 | 10,50 | ||||
| пальне | бензин | |||||
| турбонаддув | нема | |||||
| охолодження | рідинне | |||||
| Газорозподільний механізм | DOHC | DOHC із системою зміни фаз газорозподілення | ||||
| трансмісія | ||||||
| привід | передній | |||||
| коробка передач | АКПП 4 (Aisin AW 80-40LE) | МКПП 5 (Y4M HD) | АКПП 4 (Aisin AW 80-40LE) | |||
| підвіска і рульове управління | ||||||
| передня підвіска | ||||||
| тип пружного елементу | пружинна | |||||
| тип направляючого приладу | незалежна | |||||
| амортизатори | ||||||
| наявність | так | |||||
| принцип ції | гідравлічний | |||||
| задня підвіска | ||||||
| тип пружного елементу | пружинна | |||||
| тип направляючого приладу | напівзалежна торсіонно-важільна | |||||
| амортизатори | ||||||
| наявність | так | |||||
| принцип дії | гідравлічний | |||||
| тип рульового управління | Реечного типа с гидроусилителем | |||||
| тип передньої підвіски (заст.) | Независимая | |||||
| електрика | ||||||
| напруга бортової мережі | 12 V | |||||
| експлуатаційні характеристики | ||||||
| об'єм баку пального | 35 | |||||
| об'єм багажнику | 170–568 л | |||||
| витрати пального | ||||||
| Невстановлений метод | ||||||
| в місті | 6,6 л/100 км | |||||
| на трасі | 4,2 л/100 км | |||||
| змішаний режим | 5,1 л/100 км | 5,6 л/100 км | 5,8 л/100 км | |||
| Система "старт-стоп" | ні | |||||
| розворот | ||||||
| діаметр | 9,9 м | |||||
| гальмівна система | ||||||
| ABS | так | |||||
| передні гальма | ||||||
| тип | дискові | |||||
| матеріал | метал | |||||
| вентильовані | так | |||||
| задні гальма | ||||||
| тип | барабанні | |||||
| матеріал | метал | |||||
| шкідливі викиди | 128 CO2 г/км | 139 CO2 г/км | ||||
| колеса і диски | ||||||
| матеріал дисків | алюмінієвий сплав (лиття) | |||||
| передні | ?J × 13 155/80 R13 |
5,0J × 15 165/60 R15 |
4,5J × 14 165/65 R14 |
|||
| задні | ?J × 13 155/80 R13 |
5,0J × 15 165/60 R15 |
4,5J × 14 165/65 R14 |
|||
| місце виробництва | Japan | Чханвон (Южная Корея) | ||||
|
|
|
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–н.ч.