|
|
|
|
|
|
2007–12 |
2006–10 |
09.2008–08.2010 |
2006–10 |
| основні |
| розташування руля |
зліва |
|
зліва |
зправа |
| кількість дверей |
4 |
|
4 |
| кількість місць |
| всього |
5 |
|
5 |
| конструкція |
несучий кузов |
|
несучий кузов |
| геометрія |
| габарити |
| довжина |
5 175 мм |
|
5 195 мм |
5 160 мм |
| ширина |
1 899 мм |
|
1 895 мм |
1 899 мм |
| висота |
1 480 мм |
|
1 480 мм |
| колісна база |
3 009 мм |
|
3 009 мм |
| колія |
| передня |
1 602 мм |
|
1 592 мм |
| задня |
1 620 мм |
|
1 610 мм |
1 608 мм |
| кліренс |
| стандарт |
110 мм |
|
110 мм |
| вага |
| споряджена |
1 920 кг |
|
1 825 кг |
1 890 кг |
| двигун |
| назва |
Alloytec 3.0L SIDI V6 (LF1) |
|
High Output Alloytec 3.6L V6 (LY7) |
6.0L V8 (L98) |
| тип |
Поршневий |
|
Поршневий |
| розположення |
спереду, поздовжньо |
|
спереду, поздовжньо |
| система живлення |
інжектор |
|
інжектор |
| матеріал блоку |
алюмінієвий сплав |
|
алюмінієвий сплав |
| циліндри/клапани |
V6/4 |
|
V6/4 |
V8/2 |
| діаметр циліндрів |
89,0 мм |
|
94,0 мм |
102,0 мм |
| хід поршня |
80,00 мм |
|
86,00 мм |
92,00 мм |
| кут розвалу |
60 ° |
|
60 ° |
90 ° |
| об'єм |
2 994 см³ |
|
3 564 см³ |
5 967 см³ |
| потужність |
| Метрична (PS)
1 HP = 1.014 метричних PS або CV |
254 к.с. |
|
252 к.с. |
367 к.с. |
| в діапазоні від |
6 700 об/хв |
|
6 600 об/хв |
5 700 об/хв |
| в діапазоні до |
6 700 об/хв |
|
6 600 об/хв |
5 700 об/хв |
| крутний момент |
| крутний момент |
296 Нм |
|
333 Нм |
530 Нм |
| в діапазоні від |
2 900 об/хв |
|
2 800 об/хв |
4 400 об/хв |
| в діапазоні до |
2 900 об/хв |
|
2 800 об/хв |
4 400 об/хв |
| ступінь стиснення |
11,70 |
|
10,20 |
10,40 |
| пальне |
бензин |
|
бензин |
| турбонаддув |
нема |
|
нема |
| охолодження |
рідинне |
|
рідинне |
| Газорозподільний механізм |
DOHC із системою зміни фаз газорозподілення |
|
DOHC із системою зміни фаз газорозподілення |
OHV |
| трансмісія |
| привід |
задній |
|
задній |
| коробка передач |
АКПП 6 (6L50) |
|
АКПП 5 (5L40-E) |
АКПП 6 (6L80E) |
| підвіска і рульове управління |
| передня підвіска |
| тип пружного елементу |
пружинна |
|
пружинна |
| тип направляючого приладу |
незалежна |
|
незалежна |
| амортизатори |
| наявність |
так |
|
так |
| принцип ції |
гідравлічний |
|
гідравлічний |
| стабілізатор поперечної стійкості |
так |
|
так |
| задня підвіска |
| тип пружного елементу |
пружинна |
|
пружинна |
| тип направляючого приладу |
незалежна багатоважільна |
|
незалежна багатоважільна |
| амортизатори |
| наявність |
так |
|
так |
| принцип дії |
гідравлічний |
|
гідравлічний |
| стабілізатор поперечної стійкості |
так |
|
так |
| тип рульового управління |
Реечного типа с гидроусилителем переменного действия |
|
Реечного типа с гидроусилителем переменного действия |
| експлуатаційні характеристики |
| об'єм баку пального |
75 |
|
73 |
| об'єм багажнику |
505 л |
|
535 л |
| витрати пального |
| Невстановлений метод |
| змішаний режим |
10,9 л/100 км |
|
11,6 л/100 км |
14,4 л/100 км |
| Система "старт-стоп" |
ні |
|
ні |
| вага буксованого причепу |
|
2 100 кг |
| розворот |
| від бордюру до бордюру |
11,6 м |
|
11,7 м |
| гальмівна система |
| ABS |
так |
|
так |
| передні гальма |
| тип |
дискові |
|
дискові |
| діаметр |
|
298 мм |
321 мм |
| товщина |
|
30 мм |
| матеріал |
метал |
|
метал |
| вентильовані |
так |
|
так |
| задні гальма |
| тип |
дискові |
|
дискові |
| діаметр |
|
302 мм |
324 мм |
| товщина |
|
22 мм |
| матеріал |
метал |
|
метал |
| вентильовані |
так |
|
так |
| шкідливі викиди |
|
344 CO2 г/км |
| норма викидів |
Euro 4 |
|
| колеса і диски |
| матеріал дисків |
алюмінієвий сплав (лиття) |
|
алюмінієвий сплав (лиття) |
| передні |
?J × 18 245/45 R18 |
|
8,0J × 18 245/45 R18 |
| задні |
?J × 18 245/45 R18 |
|
8,0J × 18 245/45 R18 |
| місце виробництва |
Шанхай (Китай) |
Japan |
Элизабет (Австралия) |
|
|
|
|
|