Daewoo Gentra X / Chevrolet Aveo / Holden Barina / Suzuki Swift+ / Pontiac Wave/G3 / ZAZ Vida 5-door '2008–15
Технічні характеристики Daewoo Gentra X / Chevrolet Aveo / Holden Barina / Suzuki Swift+ / Pontiac Wave/G3 / ZAZ Vida 5-door '2008–15
| Holden Barina 5-door | Pontiac G3 Hatchback | Pontiac Wave Hatchback | Suzuki Swift+ | ЗАЗ Vida Hatchback | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2008–11 | 2008–03.2011 | 2008–11 | ????–???? | ????–???? | 2008–11 | 2012–15 | |
| основні | |||||||
| розташування руля | зліва | зправа | зліва | зліва | |||
| кількість дверей | 5 | 5 | |||||
| кількість місць | |||||||
| всього | 5 | 5 | |||||
| з них неповноцінних | 0 | 0 | |||||
| конструкція | несучий кузов | несучий кузов | |||||
| геометрія | |||||||
| габарити | |||||||
| довжина | 3 920 мм | 3 940 мм | 3 920 мм | 3 880 мм | |||
| ширина | 1 680 мм | 1 680 мм | 1 670 мм | ||||
| ширина, з врахуванням зеркал | 1 680 мм | ||||||
| висота | 1 505 мм | 1 495 мм | |||||
| колісна база | 2 480 мм | ||||||
| колія | |||||||
| передня | 1 450 мм | ||||||
| задня | 1 410 мм | 1 430 мм | 1 410 мм | ||||
| кліренс | |||||||
| стандарт | 150 мм | ||||||
| аеродинамічний спротив | |||||||
| лобовий | 0,360 | 0,350 | |||||
| вага | |||||||
| споряджена | 1 105 кг | 1 075 кг | 1 150 кг | 1 155 кг | 1 065 кг | ||
| повна | 1 503 кг | ||||||
| двигун | |||||||
| назва | 1.6L (GM Family 1 Gen III LXV) | Daewoo E-TEC II 1.6L (L91) | 1.6L (GM Family 1 Gen III LXV) | Daewoo E-TEC II 1.6L (LXT) | |||
| тип | Поршневий | Поршневий | |||||
| розположення | спереду, поперечно | спереду, поперечно | |||||
| система живлення | інжектор | інжектор | |||||
| матеріал блоку | чавун | ||||||
| циліндри/клапани | l4/4 | l4 | |||||
| діаметр циліндрів | 79,0 мм | ||||||
| хід поршня | 82,00 мм | ||||||
| об'єм | 1 206 см³ | 1 598 см³ | 1 399 см³ | ||||
| потужність | |||||||
| Метрична (PS) 1 HP = 1.014 метричних PS або CV | 84 к.с. | 110 к.с. | 103 к.с. | 106 к.с. | 103 к.с. | 94 к.с. | |
| в діапазоні від | 6 000 об/хв | 6 200 об/хв | 5 800 об/хв | 6 400 об/хв | 6 000 об/хв | ||
| в діапазоні до | 6 200 об/хв | 5 800 об/хв | 6 400 об/хв | 6 000 об/хв | |||
| крутний момент | |||||||
| крутний момент | 114 Нм | 148 Нм | 145 Нм | 142 Нм | 148 Нм | ||
| в діапазоні від | 3 800 об/хв | 4 200 об/хв | 3 600 об/хв | 3 800 об/хв | 3 600 об/хв | ||
| в діапазоні до | 4 200 об/хв | 3 600 об/хв | 3 800 об/хв | 3 600 об/хв | |||
| ступінь стиснення | 10,80 | 9,50 | 10,80 | 9,50 | |||
| пальне | бензин | бензин | |||||
| турбонаддув | нема | нема | |||||
| охолодження | рідинне | рідинне | |||||
| Газорозподільний механізм | DOHC | DOHC із системою зміни фаз газорозподілення | DOHC | DOHC із системою зміни фаз газорозподілення | DOHC | ||
| трансмісія | |||||||
| привід | передній | передній | |||||
| коробка передач | МКПП 5 | АКПП 4 (Aisin AW81-40LS) | АКПП 4 (Aisin 80-40LE) | МКПП 5 (Y4M) | |||
| підвіска і рульове управління | |||||||
| передня підвіска | |||||||
| тип пружного елементу | пружинна | пружинна | |||||
| тип направляючого приладу | незалежна | незалежна | |||||
| амортизатори | |||||||
| наявність | так | так | |||||
| принцип ції | газомасловий (олеопневматичний) | ||||||
| регульованість | ні | ||||||
| стабілізатор поперечної стійкості | так | ||||||
| задня підвіска | |||||||
| тип пружного елементу | пружинна | пружинна | |||||
| тип направляючого приладу | напівзалежна торсіонно-важільна | ||||||
| амортизатори | |||||||
| наявність | так | так | |||||
| принцип дії | газомасляний (олеопневматичний) | ||||||
| регульованість | ні | ||||||
| тип рульового управління | Реечного типа с гидроусилителем | ||||||
| тип передньої підвіски (заст.) | Независимая | Независимая, амортизатор с пружиной, тип McPherson | |||||
| електрика | |||||||
| напруга бортової мережі | 12 V | 12 V | 12 V | ||||
| динамічні характеристики | |||||||
| максимальна швидкість | 170,0 км/год | 175,0 км/год | |||||
| розгін до 100 км/год | 12,3 сек | 12,1 сек | |||||
| розгін до 60 миль/год | 11,4 сек | ||||||
| час пробігу 400 м | 18,3 сек | ||||||
| експлуатаційні характеристики | |||||||
| об'єм баку пального | 45 | ||||||
| об'єм багажнику | 220–980 л | 425–1 053 л | 200–1 190 л | ||||
| витрати пального | |||||||
| Невстановлений метод | |||||||
| в місті | 7,9 л/100 км | 8,7 л/100 км | |||||
| на трасі | 5,7 л/100 км | 5,8 л/100 км | |||||
| змішаний режим | 5,6 л/100 км | 7,2 л/100 км | 7,8 л/100 км | 6,9 л/100 км | 7,4 л/100 км | ||
| Система "старт-стоп" | ні | ні | |||||
| вага буксованого причепу | 1 100 кг | ||||||
| розворот | |||||||
| діаметр | 10,1 м | ||||||
| від бордюру до бордюру | 10,1 м | ||||||
| оборотів руля від упору до упору | 3,0 | ||||||
| гальмівна система | |||||||
| ABS | так | ||||||
| передні гальма | |||||||
| тип | дискові | дискові | |||||
| діаметр | 256 мм | ||||||
| товщина | 24 мм | ||||||
| матеріал | метал | метал | |||||
| вентильовані | так | ||||||
| перфоровані | ні | ||||||
| задні гальма | |||||||
| тип | барабанні | ||||||
| діаметр | 200 мм | ||||||
| товщина | 35 мм | ||||||
| матеріал | метал | метал | |||||
| перфоровані | ні | ||||||
| шкідливі викиди | 186 CO2 г/км | ||||||
| колеса і диски | |||||||
| матеріал дисків | алюмінієвий сплав (лиття) | сталь | |||||
| передні | ?J × 14 185/60 R14 |
6,0J × 15 185/55 R15 |
5,5J × 14 185/60 R14 |
||||
| задні | ?J × 14 185/60 R14 |
6,0J × 15 185/55 R15 |
5,5J × 14 185/60 R14 |
||||
| місце виробництва | Корея, Бупайонг, Польша, Варшава | Бупайонг (Южная Корея) | Запорожский Автомобильный Завод, Запорожье, Украина | ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–н.ч.