|
|
|
|
2005–10 |
2005–10 |
| основні |
| розташування руля |
зліва |
зправа |
| кількість дверей |
5 |
| кількість місць |
| всього |
7 |
| з них неповноцінних |
2 |
|
| конструкція |
несучий кузов |
| геометрія |
| габарити |
| довжина |
4 503 мм |
| ширина |
1 801 мм |
| ширина, з врахуванням зеркал |
2 026 мм |
2 025 мм |
| висота |
1 625 мм |
| висота, з врахуванням рейлінгів |
|
1 635 мм |
| колісна база |
2 703 мм |
| колія |
| передня |
1 488 мм |
| задня |
1 510 мм |
| кліренс |
| стандарт |
|
150 мм |
| аеродинамічний спротив |
| лобовий |
0,320 |
| вага |
| споряджена |
1 665 кг |
1 590 кг |
| повна |
2 200 кг |
| двигун |
| назва |
GM Opel Ecotec Turbo Z20LER |
Ecotec 2.0L Turbo LPI (Gen II Z20LEH) |
| тип |
Поршневий |
| розположення |
спереду, поперечно |
| система живлення |
інжектор |
| матеріал блоку |
|
алюмінієвий сплав |
| циліндри/клапани |
l4/4 |
| діаметр циліндрів |
86,0 мм |
| хід поршня |
86,00 мм |
| об'єм |
1 998 см³ |
| потужність |
| Метрична (PS)
1 HP = 1.014 метричних PS або CV |
237 к.с. |
240 к.с. |
| в діапазоні від |
5 600 об/хв |
| в діапазоні до |
|
5 600 об/хв |
| максимальна потужність (DIN) |
240 PS |
|
| крутний момент |
| крутний момент |
320 Нм |
| в діапазоні від |
2 400 об/хв |
| в діапазоні до |
|
5 000 об/хв |
| ступінь стиснення |
8,80 |
| пальне |
бензин |
| турбонаддув |
є |
| охолодження |
рідинне |
| Газорозподільний механізм |
DOHC |
| трансмісія |
| привід |
передній |
| коробка передач |
МКПП 6 |
МКПП 6 (M32) |
| підвіска і рульове управління |
| передня підвіска |
| тип пружного елементу |
|
пружинна |
| тип направляючого приладу |
|
незалежна |
| амортизатори |
| наявність |
так |
| стабілізатор поперечної стійкості |
|
так |
| задня підвіска |
| тип пружного елементу |
|
пружинна |
| тип направляючого приладу |
|
напівзалежна торсіонно-важільна |
| амортизатори |
| наявність |
так |
| стабілізатор поперечної стійкості |
|
так |
| тип рульового управління |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
| електрика |
| напруга бортової мережі |
12 V |
|
| динамічні характеристики |
| максимальна швидкість |
231,0 км/год |
| розгін до 100 км/год |
7,8 сек |
| розгін до 60 миль/год |
7,4 сек |
| обмежувач швидкості |
ні |
|
| експлуатаційні характеристики |
| об'єм баку пального |
58 |
| об'єм багажнику |
140–1 820 л |
| витрати пального |
| Невстановлений метод |
| в місті |
13,4 л/100 км |
|
| на трасі |
7,4 л/100 км |
|
| змішаний режим |
9,6 л/100 км |
|
| EU 93/116/EC |
| urban |
13,4 л/100 км |
| extra urban |
7,4 л/100 км |
| combined |
9,6 л/100 км |
| Система "старт-стоп" |
ні |
| вантажопідйомність |
610 кг |
| вага буксованого причепу |
1 500 кг |
| розворот |
| від стіни до стіни |
11,5 м |
| від бордюру до бордюру |
11,1 м |
| гальмівна система |
| ABS |
ні |
так |
| передні гальма |
| тип |
дискові |
| діаметр |
321 мм |
| матеріал |
метал |
| вентильовані |
так |
| перфоровані |
ні |
|
| задні гальма |
| тип |
дискові |
| діаметр |
278 мм |
| матеріал |
метал |
| вентильовані |
ні |
| перфоровані |
ні |
|
| шкідливі викиди |
230 CO2 г/км |
| норма викидів |
Euro 4 |
| колеса і диски |
| матеріал дисків |
алюмінієвий сплав (лиття) |
| передні |
?J × 18 225/40 R18 |
8,0J × 18 225/40 R18 |
| задні |
?J × 18 225/40 R18 |
8,0J × 18 225/40 R18 |
| місце виробництва |
|
Бохум (Германия) |
|
|
|