|
|
|
|
2005–08 |
2005–08 |
| основні |
| розташування руля |
|
зправа |
| кількість дверей |
5 |
| кількість місць |
| всього |
5 |
| з них неповноцінних |
0 |
| конструкція |
|
несучий кузов |
| геометрія |
| габарити |
| довжина |
4 611 мм |
| ширина |
1 798 мм |
1 848 мм |
| ширина, з врахуванням зеркал |
|
2 036 мм |
| висота |
1 460 мм |
| колісна база |
2 700 мм |
| колія |
| передня |
1 536 мм |
| задня |
1 525 мм |
| кліренс |
| стандарт |
|
130 мм |
| аеродинамічний спротив |
| лобовий |
|
0,280 |
| вага |
| споряджена |
1 393 кг |
1 578 кг |
| повна |
1 885 кг |
2 165 кг |
| двигун |
| назва |
GM 2.0 Turbo ECOTEC |
DMAX 3.0L CDTi V6 LDH (Isuzu 6DE1/Z30DT) |
| тип |
|
Поршневий |
| розположення |
спереду |
спереду, поперечно |
| система живлення |
інжектор |
| матеріал блоку |
|
алюмінієвий сплав |
| циліндри/клапани |
l4/4 |
V6/4 |
| діаметр циліндрів |
86,0 мм |
88,0 мм |
| хід поршня |
86,00 мм |
82,00 мм |
| кут розвалу |
|
65 ° |
| об'єм |
1 998 см³ |
2 958 см³ |
| потужність |
| Метрична (PS)
1 HP = 1.014 метричних PS або CV |
175 к.с. |
184 к.с. |
| в діапазоні від |
5 500 об/хв |
4 000 об/хв |
| в діапазоні до |
|
4 000 об/хв |
| крутний момент |
| крутний момент |
265 Нм |
400 Нм |
| в діапазоні від |
2 500 об/хв |
1 900 об/хв |
| в діапазоні до |
|
2 700 об/хв |
| ступінь стиснення |
|
18,50 |
| пальне |
АІ-95 |
дизель |
| турбонаддув |
є |
| охолодження |
|
рідинне |
| Газорозподільний механізм |
|
DOHC |
| трансмісія |
| привід |
передній |
| коробка передач |
МКПП 6 |
АКПП 6 (Aisin AF40/TF-80SC) |
| підвіска і рульове управління |
| передня підвіска |
| тип пружного елементу |
|
пружинна |
| тип направляючого приладу |
|
незалежна |
| амортизатори |
| наявність |
|
так |
| стабілізатор поперечної стійкості |
|
так |
| задня підвіска |
| тип пружного елементу |
|
пружинна |
| тип направляючого приладу |
|
незалежна багатоважільна |
| амортизатори |
| наявність |
|
так |
| стабілізатор поперечної стійкості |
|
так |
| тип рульового управління |
|
Реечного типа с электрогидравлическим усилителем переменного действия |
| електрика |
| напруга бортової мережі |
|
12 V |
| динамічні характеристики |
| максимальна швидкість |
230,0 км/год |
226,0 км/год |
| розгін до 100 км/год |
9,1 сек |
9,9 сек |
| розгін до 60 миль/год |
|
9,4 сек |
| обмежувач швидкості |
ні |
|
| експлуатаційні характеристики |
| об'єм баку пального |
|
60 |
| об'єм багажнику |
500–1 360 л |
| витрати пального |
| Невстановлений метод |
| в місті |
12,5 л/100 км |
|
| на трасі |
6,3 л/100 км |
|
| змішаний режим |
8,6 л/100 км |
|
| EU 93/116/EC |
| urban |
|
10,2 л/100 км |
| extra urban |
|
5,3 л/100 км |
| combined |
|
7,1 л/100 км |
| Система "старт-стоп" |
|
ні |
| вантажопідйомність |
|
587 кг |
| вага буксованого причепу |
|
1 600 кг |
| розворот |
| діаметр |
11,5 м |
|
| від стіни до стіни |
|
11,5 м |
| від бордюру до бордюру |
|
11,0 м |
| гальмівна система |
| ABS |
ні |
так |
| передні гальма |
| тип |
|
дискові |
| діаметр |
|
285 мм |
| матеріал |
|
метал |
| вентильовані |
|
так |
| задні гальма |
| тип |
|
дискові |
| діаметр |
|
278 мм |
| матеріал |
|
метал |
| вентильовані |
|
ні |
| шкідливі викиди |
|
192 CO2 г/км |
| норма викидів |
|
Euro 4 |
| колеса і диски |
| матеріал дисків |
|
алюмінієвий сплав (лиття) |
| передні |
|
8,5J × 18 215/45 R18 |
| задні |
|
8,5J × 18 215/45 R18 |
| місце виробництва |
|
Элсмир-Порт (Великобритания) |
|
|
|