Daewoo/Chevrolet/Pontiac Matiz / Chevrolet Spark '2005–14
Технічні характеристики Daewoo/Chevrolet/Pontiac Matiz / Chevrolet Spark '2005–14
| Chevrolet Matiz | Chevrolet Spark | Daewoo Matiz | Pontiac Matiz G2 | |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
| 2005–07 | 2005–14 | 03.2005–07 | 2006–09 | |
| основні | ||||
| розташування руля | зліва | |||
| кількість дверей | 5 | |||
| кількість місць | ||||
| всього | 5 | |||
| з них неповноцінних | 0 | |||
| конструкція | несучий кузов | |||
| геометрія | ||||
| габарити | ||||
| довжина | 3 495 мм | 3 640 мм | 3 495 мм | 3 497 мм |
| ширина | 1 495 мм | 1 567 мм | 1 595 мм | 1 497 мм |
| висота | 1 500 мм | 1 522 мм | 1 480 мм | 1 500 мм |
| колісна база | 2 345 мм | 2 375 мм | 2 370 мм | 2 345 мм |
| колія | ||||
| передня | 1 310 мм | 1 410 мм | 1 400 мм | 1 310 мм |
| задня | 1 275 мм | 1 417 мм | 1 385 мм | 1 275 мм |
| кліренс | ||||
| стандарт | 140 мм | |||
| аеродинамічний спротив | ||||
| лобовий | 0,342 | 0,342 | ||
| вага | ||||
| споряджена | 939 кг | 885 кг | 855 кг | |
| повна | 1 360 кг | |||
| двигун | ||||
| назва | Daewoo S-TEC 1.0L | |||
| тип | Поршневий | |||
| розположення | спереду, поперечно | |||
| система живлення | інжектор | |||
| матеріал блоку | чавун | |||
| циліндри/клапани | l4/4 | l4/2 | ||
| діаметр циліндрів | 69,0 мм | |||
| хід поршня | 68,00 мм | |||
| об'єм | 995 см³ | |||
| потужність | ||||
| Метрична (PS) 1 HP = 1.014 метричних PS або CV | 68 к.с. | 61 к.с. | 65 к.с. | |
| в діапазоні від | 6 400 об/хв | 5 400 об/хв | 5 900 об/хв | |
| в діапазоні до | 5 400 об/хв | 5 900 об/хв | ||
| крутний момент | ||||
| крутний момент | 93 Нм | 94 Нм | 91 Нм | |
| в діапазоні від | 4 800 об/хв | 3 000 об/хв | 4 200 об/хв | |
| в діапазоні до | 3 000 об/хв | 4 200 об/хв | ||
| ступінь стиснення | 9,30 | |||
| пальне | бензин | |||
| турбонаддув | нема | |||
| охолодження | рідинне | |||
| Газорозподільний механізм | DOHC | SOHC | ||
| трансмісія | ||||
| привід | передній | |||
| коробка передач | МКПП 5 | АКПП 4 (Jatco JF405E) | МКПП 5 (Y4M) | |
| підвіска і рульове управління | ||||
| передня підвіска | ||||
| тип пружного елементу | пружинна | |||
| тип направляючого приладу | незалежна | |||
| амортизатори | ||||
| наявність | так | |||
| принцип ції | гідравлічний | |||
| стабілізатор поперечної стійкості | ні | так | ||
| задня підвіска | ||||
| тип пружного елементу | пружинна | |||
| тип направляючого приладу | напівзалежна торсіонно-важільна | |||
| амортизатори | ||||
| наявність | так | |||
| принцип дії | гідравлічний | |||
| стабілізатор поперечної стійкості | ні | |||
| тип рульового управління | Реечного типа с гидроусилителем | |||
| тип передньої підвіски (заст.) | Независимая | |||
| електрика | ||||
| напруга бортової мережі | 12 V | |||
| динамічні характеристики | ||||
| максимальна швидкість | 154,0 км/год | 149,0 км/год | ||
| розгін до 100 км/год | 15,5 сек | |||
| обмежувач швидкості | ні | |||
| експлуатаційні характеристики | ||||
| об'єм баку пального | 35 | |||
| об'єм багажнику | 170–845 л | 170–568 л | 170–845 л | 155–838 л |
| витрати пального | ||||
| Невстановлений метод | ||||
| змішаний режим | 5,1 л/100 км | 5,9 л/100 км | 5,1 л/100 км | |
| Система "старт-стоп" | ні | |||
| розворот | ||||
| діаметр | 9,2 м | 9,2 м | ||
| від бордюру до бордюру | 9,2 м | |||
| гальмівна система | ||||
| ABS | так | ні | ||
| передні гальма | ||||
| тип | дискові | |||
| діаметр | 236 мм | |||
| матеріал | метал | |||
| вентильовані | ні | |||
| перфоровані | ні | |||
| задні гальма | ||||
| тип | барабанні | |||
| діаметр | 180 мм | |||
| матеріал | метал | |||
| вентильовані | ні | |||
| перфоровані | ні | |||
| колеса і диски | ||||
| матеріал дисків | алюмінієвий сплав (лиття) | |||
| передні | ?J × 13 155/80 R13 |
5,0J × 13 175/60 R13 |
4,5J × 13 155/65 R13 |
|
| задні | ?J × 13 155/80 R13 |
5,0J × 13 175/60 R13 |
4,5J × 13 155/65 R13 |
|
| місце виробництва | Japan | Корея, Чангвон | Чханвон (Южная Корея), Ханой (Вьетнам) | Чханвон (Южная Корея) |
|
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–н.ч.